Dacia Logan e Sandero Le nuove generazioni al debutto

Dacia Logan e Sandero
Le nuove generazioni al debutto
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La Dacia presenta al Salone di Parigi le nuove Logan e Sandero, con l'obiettivo di allineare i suoi modelli più anziani al look delle recenti Duster e Lodgy. A cambiare è sopratutto il frontale, che in entrambi i modelli adotta una nuova mascherina con il rinnovato logo Dacia e fari di nuovo disegno. Cambia di conseguenza anche la forma dei gruppi ottici posteriori, ora più grandi e sviluppati in parte anche nella parte terminale della fiancata.

Gli interni. L'abitacolo prevede una nuova plancia, con finiture monocromatiche o bicolore in base all'allestimento, con l'inedita console centrale che integra il sistema multimediale Dacia Media Nav in posizione rialzata e nuovi comandi della climatizzazione.

A Parigi i dettagli. Le parti cromate per plancia e strumentazione arricchiscono l'insieme e sono coordinate con le nuove finiture per le bocchette di ventilazione, volante e pomello cambio. Le nuove Logan e Sandero, per le quali al momento non è stata ancora annunciata la gamma propulsori, godranno della garanzia di tre anni o 100.000 km. L.Cor.

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COMMENTI

  • Perfette per l'autoscontro. Andrebbero proposte ai giostrai.
  • La Sandero sembra come linea decisamente carina, l'aggiornamento degli interni attuale, per ciò che riguarda la qualità..che dire? basti andare a vedere la classifica dei clienti maggiormente soddisfatti, a me sembra di ricordare che sia davvero messa ottimamente. Sicuramente rispecchia la filosofia del marchio LowCost. Per coloro che vogliono essere viziati possono passare alla Nuova Clio!
  • La Sandero sembra molto carina ma la Logan resta sproporzionata e goffa. E' vero che stiamo parlando di auto dal target basso prezzo, però qualche sforzo in più sul design poteva camuffare le proporzioni imbarazzanti della vettura.
  • Personalmente non riesco ad accodarmi al coro degli entusiasti della linea, ma come sempre è un fattore soggettivo. Resta di certo che siamo di fronte ad auto di sostanza e non di sola apparenza, e quindi apprezzabili anche solo per questo. In occasione degli ultimi incentivi sulla rottamazione, nel bresciano ne sono state vendute parecchie (statistica "ad occhio", naturalmente)
  • La Sandero ha un bellissimo frontale ma tutto il resto non mi piace.... un vero peccato!
  • 6 mesi fà x un auto aziendale abbiamo comparato sandero gpl e clio gpl ,entrambi modelli a fine carriera.La clio è costata poco di piu' con un allestimento standard(a/c+radio). la dacia costa poco nuda e cruda ma se metti qualche accessorio indispensabile diventa come le altre.
  • La Dacia si propone come auto economica per chi bada alla sostanza. Da questa prospettiva, non c'è nulla da dire. Gradirei molto se anche Fiat (ri)lanciasse un "marchio essenziale" per riproporre in chiave moderna dei buoni prodotti (come la Fiat Punto II e III serie) a prezzi ancora più competitivi: una 1.3 multijet o una 1.2 Fire metano decentemente equipaggiati a 9/10000 euro andrebbero a ruba!
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  • bella la sandero, la logan è sproporzionata... gli interni sono carini ma quel volante non si può guardre .-.
  • sembra "a good value for money": in una fase depressiva come l'attuale, una buona risposta. Forse comunque ci guadagnano anche gli operai francesi, probabilmente diversa componentistica viene dalla Francia
  • Auto senza pretese, con buoni motori, ottimi prezzi e adesso anche una linea gradevole! Passo da gigante!
  • Interni penosi, linea anonima, qualità pessima (la vernice viene via col dito). Visto che ne siete entusiasti compratevela voi, ma poi non vi lamentate se la Fiat se ne va dall'Italia. Considerate che queste Dacia non le fanno in Francia quindi il gruppo Renault ci guadagna ma non gli operai francesci. Allora perchè vi scandalizzate delle Fiat fatte in Serbia? Mah...
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  • Come direbbe J.Lo: "my design don't cost a thing". Se poi ci sono i contenuti (tra cui l'ottimo 1.5 dci che equipaggia un'infinità di modelli di vari marchi, tra cui la Mercedes A; forse il migliore in circolazione) ed equipaggiamenti completi, che sulle seg. B nostrane si pagano a peso d'oro, il gioco è fatto (anche senza clima automatico, fo da me grazie, e il bizona lo fo usando le bocchette).
  • ormai sono meglio pure le dacia delle fiat....e non sono ancora arrivati i cinesi e gli indiani stentano...
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  • Un'aggiornamento decisamente riuscito, ecco come si gestisce un marchio!! Complimenti alla Renault che ha trasformato un marchio un tempo "miserabile" in un marchio simbolo dell'auto low cost , ma robusta e quasi alla moda.....e c'è chi spreca blasoni ben più nobili!
  • Indubbiamente sono migliorate, speriamo che rimangano le versioni base senza accessori e con gli stessi costi, altrimenti fniamo come con le skoda e perdiamo le low cost
  • E' meglio questa della Clio! E' molto Polo 2009, fiancate pulite senza slanci. La mascherona davanti è molto simile a quella della G.Cherokee,con lo stesso taglio di fari e mascherina. Ma ci sarà ancora quel 1.6 84cv che montavano sulla Scenic nel 96?
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  • Wow!! Mai avrei creduto in un restyling così riuscito... Adesso mancano solo il tetto apribile e il clima automatico, dopodichè non avranno nulla da invidiare ad auto ben più costose e magari molto più piccole..altro che low cost, questo vuol dire usare la testa...
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  • Wow o.O alla faccia dell'aggiornamento!!! Sembrano due auto nuove!!!sopratutto la Logan...caspita!! :D La Sandero è diventata proprio bellina...spero abbiano migliorato gli interni. . . . .dalle foto sembrano carini...speriamo anche al tatto!! Xò brava Renault.....
  • Sono d'accordo, così dovrebbero essere disegnate le macchine: linea pulita e senza inutili barocchismi, esattamente il contrario di quello che si fa oggi... brava Dacia!!
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  • la Sandero sembra una Polo come linee. pulita e massiccia. poi a quei prezzi e' un ottima cosa.
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  • Alla faccia della low cost, sotto la linea di cintura il design è aggressivo e moderno, se non fosse per i montanti troppo old style farebbero concorrenza anche per lo stile alle berline non low cost
  • complimenti a dacia. hanno disegnato un frontale semplice e senza fronzoli, davvero bello, perfino grintosetto. Più che restyling sono auto con design assolutamente nuovo, specie la logan che diventa guardabile. La sandero col nuovo look diventa perfino carina. Complimenti a Renault, marchio dacia gestito benissimo
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