Le prime foto ufficiali della nuova Ford S-Max , la multispazio attesa al Salone di Parigi 2014, sono affiorate in rete prima del previsto: eccola, praticamente uguale alla S-Max Concept presentata al Salone di Francoforte dell'anno scorso. A circa un anno di distanza, dunque, la versione di serie mantiene le caratteristiche principali che avevano colpito di più: linee più tese e moderne, un pizzico di sportività e tanta, tanta eleganza in più, al punto da meritarsi, si dice più avanti, anche una variante di allestimento extra-lusso firmata da Vignale.
Le novità in breve. Al di là delle caratteristiche di guida, si suppone, ulteriormente migliorate rispetto al modello uscente, la nuova Ford S-Max debutta con una nuova piattaforma, nuovi motori, la trazione integrale sulle motorizzazioni diesel più potenti e interni completamente rivisti in funzione della massima flessibilità. E tutto senza variare considerevolmente dimensioni e ingombri. Sono tre i motori a gasolio attesi sotto il cofano della nuova Ford S-Max: tutti TDCI di 2.0 litri di cilindrata e abbinati a trasmissione manuale a sei marce oppure, in opzione, al cambio a doppia frizione (sempre a sei marce) sulle due motorizzazioni più potenti.
A bordo. I posti sono ovviamente sette, con gli ultimi due ripiegabili in un apposito vano ricavato nel pianale, mentr ei tre posti della fila centrale sono regolabili individualmente. La nuova Ford S-Max, inoltre, disporrà dei sistemi di assistenza alla guida più avanzati, quali la frenata autonoma, il sistema di mantenimento della corsia di marcia e il dispositivo di parcheggio automatico.
Redazione online
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