A poche settimane dal debutto americano al Salone di Detroit, la versione facelift della Ford Edge è arrivata anche in Europa. La Suv statunitense non è stata unicamente aggiornata con dettagli estetici ma dispone anche di dotazioni inedite e di motori di nuova generazione appositamente sviluppati per il mercato europeo: il debutto al pubblico è fissato per il Salone di Ginevra, mentre l'arrivo nelle concessionarie è previsto per i prossimi mesi.
Anche bi-turbo. Le immagini rilasciate dalla Ford mettono in evidenza i nuovi paraurti, la calandra e i fari che caratterizzeranno esteticamente il facelift ma alcune delle novità più importanti sono sottopelle. La futura gamma europea della Ford Edge disporrà infatti di un 2.0 EcoBlue bi-turbo diesel da 238 CV abbinato al sistema di trazione integrale Ford Intelligent All Wheel Drive: la doppia turbina permetterà a questa unità di fornire un'erogazione più dolce e lineare garantendo al contempo un maggiore confort e prestazioni elevate. Il motore 2.0 litri EcoBlue è disponibile anche nella versione da 190 CV, abbinato alle quattro ruote motrici e a un cambio manuale a sei marce.
Più sicura e connessa. All'interno dell'abitacolo sono state apportate delle lievi modifiche alla plancia e al tunnel centrale che ora integra un nuovo selettore rotativo per la gestione della trasmissione. Il facelift della Edge porterà al debutto anche un nuovo quadro strumenti digitale che, insieme ad altre dotazioni, renderà più tecnologica la Suv americana. I clienti potranno infatti ordinare un nuovo impianto audio B&O Play da 1.000 Watt abbinato all'infotainment Sync3 con schermo da 8" con compatibilità Android Auto, Apple CarPlay e sistema di ricarica wireless per smartphone. Dal punto di vista della sicurezza la versione europea della Edge porta al debutto sistemi come l'Adaptive Cruise Control con funzione Stop-and-Go, il Lane Centring Assist, L'Evasive Steering Assist e il Post Collision Braking.
Anche ST-Line. Negli Stati Uniti con il facelift della Edge la Ford ha portato al debutto la versione sportiva ST che, per il momento, non arriverà in Europa. Nonostante questo la Suv sarà disponibile nella versione ST-Line con dettagli sportivi come i cerchi di lega da 20", le finiture in tinta per i paracolpi, un doppio terminale di scarico e un assetto sportivo. L'allestimento interno ST-Line introdurrà inserti di pelle Miko-Dinamica per i sedili con regolazione elettrica, pedali di alluminio e volante di pelle traforata abbinato, sui modelli con trasmissione manuale, a un pomello del cambio con impunture rosse a contrasto.
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