La Ford prosegue il percorso di rinnovamento della Mustang, introducendo la versione aggiornata della Shelby GT350. Questo allestimento, disponibile negli Stati Uniti a partire dal 2019, è votato alla guida in pista e alle competizioni e per questo motivo le novità si concentrano sugli elementi che possono migliorare le prestazioni, sfruttando allo stesso tempo i contenuti del recente restyling della coupé.
 "Ford Mustang Shelby GT350 (2018)")
Nuovo assetto, aerodinamica più efficace. Il reparto Ford Performance ha sviluppato insieme alla Michelin una specifica mescola delle Pilot Sport Cup 2 nelle misure da 295/35 anteriori e da 305/35 posteriori su cerchi di lega da 19". È stato rivisto il software di gestione delle sospensioni MagneRide e sono state modificate le molle. Novità anche per l'aerodinamica, con l'introduzione di un'ala posteriore con un profilo Gurney aggiuntivo opzionale. Cambiano anche l'impianto frenante Brembo, con pinze anteriori a sei pistoncini e posteriori a quattro, e i settaggi dei controlli di stabilità e trazione, oltre a quelli relativi alla servoassistenza elettrica dello sterzo. Non ci sono novità, invece, per quanto riguarda la meccanica: il V8 5.2 aspirato da 526 CV, specifico della GT350, conferma le sue doti ed è offerto soltanto con la trasmissione manuale sei marce Tremec.
Due nuove tonalità di blu. Le finiture e i dettagli interni sono quelli comuni a tutte le Mustang aggiornate. La GT350 aggiunge finiture di alluminio o fibra di carbonio per la plancia, i sedili sportivi Recaro, le finiture di pelle scamosciata Miko e l'infotainment con Sync 3. Tra gli optional figurano i sedili comfort e l'impianto audio B&O, oltre alle speciali combinazioni cromatiche con le stripes Shadow Black, Oxford White e Kona Blue, da abbinare anche alle nuove tinte esterne Velocity Blue e Ford Performance Blue.
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