Mancano solo poche settimane alla presentazione in anteprima mondiale della nuova generazione della BMW Serie 3, fissata per il prossimo Salone di Parigi. La tre volumi tedesca è praticamente pronta al debutto ma, prima di arrivare nelle concessionarie all'inizio del prossimo anno, dovrà ancora essere sottoposta a intensivi collaudi.
Stressate fino al limite. Negli scorsi mesi i prototipi della berlina sono stati impegnati in sfiancanti test in condizioni estreme, dal gelo della penisola scandinava al caldo torrido della Death Valley. In entrambi i casi i collaudatori della BMW hanno analizzato il comportamento dinamico della vettura, verificando anche il funzionamento di tutte le funzioni accessorie e delle dotazioni di bordo: per constatare l'affidabilità dell'elettronica alcuni esemplari sono stati portati sulla diga di Hoover, sul confine tra l'Arizona e il Nevada, per sottoporre i sistemi di bordo ai raggi elettromagnetici generati dall'impianto idroelettrico. Prima della messa in produzione, tuttavia, i prototipi della nuova Serie 3 saranno sottoposti a ulteriori analisi computerizzate nei laboratori di Monaco, dove sono state già collaudati su banchi prova cinematici che simulano le sconnessioni stradali, ricreando fasi di guida alla massima velocità e lunghi tratti di code con ripartenze e frenate improvvise.
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