BMW M8 Arriverà a 600 CV e sarà anche Cabrio e Gran Coupé

Mirco Magni Mirco Magni
BMW M8
Arriverà a 600 CV e sarà anche Cabrio e Gran Coupé
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La BMW ha ufficializzato nuovi dettagli sulla M8, la coupé sportiva che sarà presentata ufficialmente nei prossimi mesi. La due porte ad alte prestazioni è entrata nella fase finale di sviluppo, durante la quale verranno apportate le ultime migliorie prima del debutto sul mercato, previsto entro la fine del prossimo anno. Oltre alla versione coupé, la sportiva sarà declinata anche in altre due varianti di carrozzeria: nei mesi successivi al lancio arriveranno sul mercato anche la M8 Cabriolet e la quattro porte M8 Gran Coupé.

Cuore da M5. Dentro al cofano delle tre versioni sarà presente lo stesso 4.4 litri V8 biturbo della BMW M5, accreditato, sulla coupé come sulla berlina, di 600 CV. A esso si abbinerà un cambio automatico a otto rapporti con trazione integrale M xDrive che permetterà anche di disaccoppiare elettronicamente l'asse anteriore per trasformare in qualsiasi momento la sportiva in una trazione posteriore pura. Per gestire l'esuberanza dell'otto cilindri sarà presente di serie un impianto frenante con dischi anteriori ventilati da 395 mm e pinze a sei pistoncini: a richiesta si potrà avere anche un sistema con dischi carboceramici da 400 mm all'anteriore e da 380 mm al posteriore. In entrambi i casi la M8 verrà proposta con cerchi di lega da 19", sostituibili, a richiesta, con ruote da 20" con pneumatici ad alte prestazioni.

COMMENTI

  • Sono deluso. Quel motore è a mio parere corretto per la 850i, ma per la M8 mi aspettavo qualcosa di più. Sarebbe stato affascinante un V12, ma capisco abbia poco senso nel contesto attuale. In ogni caso le capacità tecnologiche per tirare fuori qualcosa di diverso dello stesso identico motore della M5 per la sua sportiva di punta BMW le ha, peccato non le abbiano tirate fuori.
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