Hyundai Ioniq Ibrida e Plug-in si aggiornano

Mirco Magni Mirco Magni
Hyundai Ioniq
Ibrida e Plug-in si aggiornano
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A tre anni esatti dal debutto, la Hyundai ha svelato la versione aggiornata della Ioniq, il modello più green del costruttore coreano che nelle sue tre versioni, hybrid, plug-in ed elettrica, a oggi è stata scelta da 60.000 clienti in tutto il mondo. L'aggiornamento di metà carriera parte dalle due varianti ibride, ma nelle prossime settimane la Casa svelerà anche la versione 2019 della Ioniq EV che, oltre alle modifiche estetiche, potrebbe introdurre anche miglioramenti dal punto di vista dell'autonomia.

Le ibride si rifanno il look. Per rinfrescare l'estetica delle due ibride i designer coreani hanno aggiornato il frontale con nuovi dettagli per il paraurti e la calandra, dotata come sul modello originale di una cornice che sottolinea i fari, anch'essi aggiornati. I gruppi ottici sono ora full Led sia all'anteriore, sia al posteriore, mentre in gamma debuttano le nuove colorazioni Fluidic Metal, Electric Shadow e Liquid Sand.

Nuovo infotainment e modalità di guida green. Le novità continuano all'interno dell'abitacolo, dove debutta un nuovo impianto di infotainment Bluelink con schermo da 10,25" e compatibilità con Android Auto, Apple CarPlay e con i servizi online Hyundai Live. Tutte le versioni disporranno di serie del pacchetto di Adas SmartSense con mantenimento attivo della corsia di marcia, frenata autonoma d'emergenza e Driver Attention Alert. Con l'aggiornamento arrivano anche la nuova modalità di guida Eco+ e la Gdm, acronimo di Green-zone Drive Mode che, in alcune zone selezionate, permette di sfruttare al massimo la propulsione elettrica.

COMMENTI

  • Ecco la notizia che attendevo: qualche settimana, e ci siamo. Se confermeranno i 64 kwh di capacità della batteria, per la Elettrica Pura, sarà VERA RIVOLUZIONE, assieme alla Tesla Model 3. Se l'accumulatore avrà la capacità di cui sopra, ci avvicineremo ai 550 km di autonomia, con un prezzo inferiore ai 50.000 euro. Saranno guai grossi per le "puzzone".
  • E' una gran macchina. Migliore, sotto ogni punto di vista , della Prius.
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  • Ok le modifiche migliorative degli interni, ma l'anacronistico freno di stazionamento a pedale è ancora li??? Dalle foto non si vede ne la pedaliera ne l'eventuale comando elettrico sulla consolle centrale....
  • Al momento mi sa che i coreani in tema di elettrico nelle sue varie declinazioni non li batte nessuno...
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  • La famiglia Ioniq è una "trovata" intelligente e che avrà futuro, forse imitata anche da altri.
  • E la fiat? Non pervenuta. Nessun modello ibrido in arrivo. Piu' facile licenziare che investire
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