Nuovi Modelli

Fiat
Su Argo, Cronos e Toro arriva l'allestimento S-Design

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Su Argo, Cronos e Toro arriva l'allestimento S-Design
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La Fiat ha aggiornato con i nuovi allestimenti S-Design due dei suoi modelli di punta per il mercato brasiliano, la cinque porte Argo e la berlina Cronos, che si vanno ad aggiungere al pick-up Toro, già disponibile in questa versione. Portato al debutto dalla Fiat Tipo e dalla 500X al Salone di Ginevra del 2017, l'allestimento coniuga dei dettagli estetici sportivi con una ricca dotazione di optional. Questi tre modelli vanno ad aggiungersi alla variegata gamma delle Fiat brasiliane.

Dettagli neri e finiture esclusive. La versione S-Design della Fiat Argo è disponibile con i motori tre cilindri 1.0 FireFly da 77 CV e quattro cilindri 1.3 da 109 CV, ai quali si abbinano dei cerchi di lega da 15" (d'acciaio sulla 1.0), finitura cromata scura per gli inserti esterni, calotte degli specchietti retrovisori e spoiler verniciati di nero, cristalli posteriori oscurati, fari fendinebbia, climatizzatore automatico e impianto d'infotainment Uconnect da 7". Le dotazioni di serie sono simili anche per la berlina Cronos, disponibile però solo con il propulsore Drive di 1.3 litri da 101 CV, mentre per il pick-up Toro sono previsti anche dei rivestimenti di pelle per il volante e i fianchetti delle portiere, abbinati a modanature color nero opaco e grigio. Su tutti i modelli sono infine previsti dei loghi Fiat oscurati e dei badge S-Design con integrata la bandiera italiana.

COMMENTI

  • Bah! non conosco i dettagli dei modelli succitati ma se negli anni 80/90 l'allora Fiat importava e vendeva in Europa le auto prodotte in Brasile, mentre ora non lo fa più, una ragione tecnico/economica ci deve essere, tra l'altro vista l'uscita di produzione senza erede della GPunto, la Argo avrebbe potuto colmare il vuoto, almeno nella fascia bassa simil low cost, sulla falsariga della Tipo prodotta in Turchia.....
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  • Che dire, alla FCA interessa di più il mercato sudamericano, forse perché riesce a vendere auto con livelli di sicurezza, qualità e finiture inferiori a quelli necessari in Europa? Non sarà diversa dagli altri costruttori presenti in quel mercato immaggino...
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  • Cerchi da 15' per un allestimento S-DESIGN? Capirei se fossero da 17'. Per il resto che dire, alla FCA interessa di più il mercato sudamericano, forse perché riesce a vendere auto con livelli di sicurezza, qualità e finiture inferiori a quelli necessari in Europa. Le linee delle tre auto sono a mio parere troppo cariche per i nostri gusti, ma con qualche aggiustamento, avrebbero potuto avere successo anche da noi.
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  • Una semplicissima domanda se non posso comprare un auto perché venduta esclusivamente in Brasile cosa me ne frega di leggere la prova? Ci sono ben altre prove da fare! Oppure perché si compra il pacchetto confezionato bisogna pubblicarlo? 😘 in attesa dell’app
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