Mercedes GLA
Tolti i veli alla seconda generazione

Come linea mi piaceva di più la prima, era più originale, adesso è più simile a tante altre!

Finalmente un po' più alta

Condivido la chiusura di Ruggero.. tutti a criticare Jeep e poi guarda guarda, per dare un’aria da Jeep subito i passaruota squadrati. E voi ancora pensate che il Made in Italy non valga niente? (Dagli yacht ai vestiti, tutti a copiare)

Bellissima, come tutte le MB. Ogni modello migliora nettamente quello precedente. Però dovrebbero aggiungere 2 optional irrinunciabili: 2 orecchie tonde sopra la capotta e una lunga coda attaccata al portatarga posteriore...col colore già ci siamo. Se la nuova GLA pantegana avesse il marchio Jeep (di Fiat, neanche a parlarne) ci sarebbero già minimo una decina di post da parte di Elio & Company, tuttora non pervenuti. Evidentemente, in attesa dell'app si sono persi qualcosa. Tolto il sassolino, ovviamente non mi piace e trovo migliore quella precedente che aveva le ruote rotonde e anche il volante rotondo (Sì, Elio, proprio così...). Non capisco se in MB siano fessi dato che ora la moda chiede crossover (Kia Stonic...per non parlare di T-Roc...) ovvero impostazioni come il modello precedente. Aspetto di vederla dal vivo, ma si potrebbe già dire che sono riusciti nell'intento di fare peggio di BMW X2 ed Audi Q2. Dimenticavo...favoloso il richiamo dei passaruota squadrati in stile vagamente Jeep...una perla.

Devo dire he aspettavo il lancio web della GLA con un certo interesse visto che come molti sono orientato ad un SUV compatto o a un crossover per sostituire la mia auto il prossimo anno. Da queste prime foto ufficiali però francemente non è che convinca granchè. Certo è molto pulita, con un suo rigore e senza fronzoli stiliistici anche per *durare* nel tempo. Però proprio non trasmette nulla, zero emozioni. Una X2 al confronto è molto più coinvolgente, come una XC40 o una Q3 sue rivali dirette, ma anche una Xceed o una CX30 ti comunicano qualcosa di ben definito, un lavoro sul design che è senso di appartenenza al marchio. Del resto in questo segmento delle SUV compatte è guerra aperta, e mi sembra che in questa GLA l'unico vero appeal al monento siamo gli interni (sebbene ad una prima visione la plancia mi sembra un pò troppo "tirata su in alto" e i pannelli porta non mi entusiasmamo, troppo piatti e nessuna tridimensionalità) e il badge Mercedes. Visto che in ogni caso parliamo di un mezzo che ben accessoriato e con i motori giusti starà tra i 45 ed i 50 mila euro, forse a Stoccarda avrebbero potuto invemarsi qualcosa di meglio. Però, ci scommetterei che arriverà presto la versione Suv-coupè.....per i veri piacioni. Da vedere comunque e come sempre dal vivo, chissà quando qui nella sgangherata capitale. Ad maiora.

Devo dire he aspettavo il lancio web della GLA con un certo interesse visto che come molti sono orientato ad un SUV compatto o a un crossover per sostituire la mia auto il prossimo anno. Da queste prime foto ufficiali però francemente non è che convinca granchè. Certo è molto pulita, con un suo rigore e senza fronzoli stiliistici anche per *durare* nel tempo. Però proprio non trasmette nulla, zero emozioni. Una X2 al confronto è molto più coinvolgente, come una XC40 o una Q3 sue rivali dirette, ma anche una Xceed o una CX30 ti comunicano qualcosa di ben definito, un lavoro sul design che è senso di appartenenza al marchio. Del resto in questo segmento delle SUV compatte è guerra aperta, e mi sembra che in questa GLA l'unico vero appeal al monento siamo gli interni (sebbene ad una prima visione la plancia mi sembra un pò troppo "tirata su in alto" e i pannelli porta non mi entusiasmamo, troppo piatti e nessuna tridimensionalità) e il badge Mercedes. Visto che in ogni caso parliamo di un mezzo che ben accessoriato e con i motori giusti starà tra i 45 ed i 50 mila euro, forse a Stoccarda avrebbero potuto invemarsi qualcosa di meglio. Però, ci scommetterei che arriverà presto la versione Suv-coupè.....per i veri piacioni. Da vedere comunque e come sempre dal vivo, chissà quando qui nella sgangherata capitale. Ad maiora.

Devo dire he aspettavo il lancio web della GLA con un certo interesse visto che come molti sono orientato ad un SUV compatto o a un crossover per sostituire la mia auto il prossimo anno. Da queste prime foto ufficiali però francemente non è che convinca granchè. Certo è molto pulita, con un suo rigore e senza fronzoli stiliistici anche per *durare* nel tempo. Però proprio non trasmette nulla, zero emozioni. Una X2 al confronto è molto più coinvolgente, come una XC40 o una Q3 sue rivali dirette, ma anche una Xceed o una CX30 ti comunicano qualcosa di ben definito, un lavoro sul design che è senso di appartenenza al marchio. Del resto in questo segmento delle SUV compatte è guerra aperta, e mi sembra che in questa GLA l'unico vero appeal al monento siamo gli interni (sebbene ad una prima visione la plancia mi sembra un pò troppo "tirata su in alto" e i pannelli porta non mi entusiasmamo, troppo piatti e nessuna tridimensionalità) e il badge Mercedes. Visto che in ogni caso parliamo di un mezzo che ben accessoriato e con i motori giusti starà tra i 45 ed i 50 mila euro, forse a Stoccarda avrebbero potuto invemarsi qualcosa di meglio. Però, ci scommetterei che arriverà presto la versione Suv-coupè.....per i veri piacioni. Da vedere comunque e come sempre dal vivo, chissà quando qui nella sgangherata capitale. Ad maiora.

Effettivamente dalle foto sembra una Classe B rialzata, però non si capiscono bene le proporzioni, va vista dal vivo, in ogni caso per me è già meglio del controverso modello attualmente in vendita...

Volevano fare concorrenza alla Q3 e X1/2 ? Hanno fallito. E' solo una Classe B rialzata. Un monovolume noioso. Certo polli che spenderanno 40K+ per questo furgoncino c'e' ne saranno ma come si dice nell' ambiente ruspante dei cocessionari. "Tira piu' il brand dei neuroni che ha in testa "

raga, se l'hanno fatta più alta che sembra una B il motivo ovviamente c'è, mica che gli sembrava più bella, solo che non possono rifare per ogni variante di modello tutto ... quindi l'hanno fatta più alta di prima in modo da utilizzare molte delle componenti della altrettanto nuova GLB, si dice economie di scala, o, piu volgarmente, fare un'auto nuova spendendo meno ...

A me sembra, invece, che l’auto sia migliorata molto. In alcune foto da un’ aria vagamente monuvolumica ma presumo sia un effetto ottico, andrebbe vista dal vivo. Parlando di classe B , se la eliminassero dal catalogo farebbero una cosa santa, il monovolume ormai lascia il tempo che trova, per me il monovolume deve avere 7 posti altrimenti è solo una scatola con le ruote. Tornando a GLA, la precedente non era altro che una berlina di segmento b leggermente più alta, ora invece si può dire che è diventata un suv, magari una versione coupe’ sarebbe gradita.

Prima era una A allroad ora una monovolumica B allroad mah... Tra l'altro come dichiarato il bagaglio è sempre inferiore alla concorrenza e poi da "famiglia" ora hanno anche la clb

Una glc più piccola

Non sgradevole ma poco esclusiva, poco riconoscibile come Mercedes. A parte la linea, il resto è meglio della precedente, che era decisamente sottotono per essere un veicolo con la Stella sulla mascherina.

GLB + GLA = Piattume stilistico .... Interni con le bocchette " Roventa " e tablet appoggiato in quel modo..., veramente di cattivo gusto....

Dalle foto sembra che abbiano rovinato, gonfiandola, una delle loro auto più riuscite. Aspetto di vederla dal vivo.

Per ovviare a quello che probabilmente era un limite nella versione precedente, cioè l'altezza, per essere più suv e meno "berlina", hanno fatto una classe B versione offroad. Potevano chiamarla tranqullamente Bx o XB, CrossB come va di moda. La linea ha perso aggressività e carattere. Per il resto migliorie ovunque, tecniche ma anche tecnologiche, come naturale che sia, d'altra parte può attingere dai più recenti modelli della stella. Chi sono i suoi rivali diretti ad oggi? X1, Q3, Ux, E-pace, countryman e Compass? Evoque di altra categoria.

classe B versione off road !!!

Per me linea non azzeccata. Ricorda una monovolume, come notava anche SKY. Da Mercedes mi aspetto un livello superiore a questo

Su due piedi, penso che sia molto simile alla classe b. Forse troppo. In attesa di conoscere tutta la gamma motori, segnalo che mi sarei aspettato un’auto un attimo più lunga con un bagaglio più grande e in linea con la concorrenza.