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Aston Martin
Iniziati i collaudi su strada della Valkyrie

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Iniziati i collaudi su strada della Valkyrie
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La presentazione del primo prototipo risale al Salone di Ginevra 2017, mentre le consegne ai clienti sono fissate già entro la fine dell'anno. Stiamo parlando dell'Aston Martin Valkyrie, la hypercar sviluppata da Gaydon in collaborazione con la Red Bull Racing che fino ad oggi si è fatta vedere solo tra i cordoli della pista di Silverstone. Con il V12 aspirato e la parte ibrida, eroga 1.176 CV totali, forte anche di un peso ridotto al minimo e un livello di downforce mai visto su un veicolo destinato anche alle strade pubbliche. 

Due versioni per strada e pista. La biposto, che recentemente è stata provata anche da Verstappen e Albon, inizia ora i collaudi nelle aree aperte al traffico. La Aston Martin ha diffuso la notizia pubblicando una foto ufficiale del prototipo in livrea blu scuro con regolare targa applicata sul frontale. La Valkyrie nascerà, in realtà, in due versioni distinte: 150 esemplari stradali e 25 AMR Pro, con caratteristiche ancora più estreme, per il solo uso in pista. È invece stato sospeso il programma che avrebbe visto la vettura impegnata ufficialmente nelle gare endurance

COMMENTI

  • Nella Valkyrie c'è molto del genio e della penna di Adrian Newey, per lei si era temporaneamente allontanato dalla F1 con conseguenze ben note sul rendimento in pista della Red Bull. Ora però che Aston Martin è passata sotto il controllo di Lawrence Stroll e quindi del team Racing Point, ci sarà un discreto conflitto d'interessi. ......... All'inizio non era ben chiara la sua tiratura, ma se saranno solo 150 pezzi allora non è neppure il caso di parlarne, saranno ampiamente già tutti venduti....
  • Non dubito che sarà velocissima, ma è davvero esteticamente orribile.
  • E' un powertrain che fa concorrenza per esempio alla Regera. Qui si sfrutta il top come termico, ma la scandinava è plug-in, cioè con il V12 conta più il termico in spinta.
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