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Volkswagen
Bloccate le consegne della nuova Golf 8

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Bloccate le consegne della nuova Golf 8
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La Volkswagen ha bloccato le consegne della nuova Golf dopo aver riscontrato un problema al software di alcuni esemplari. Lo ha affermato un portavoce della Casa di Wolfsburg confermando le indiscrezioni riportate da diverse testate tedesche. 

Possibile difetto all'eCall. In particolare, il problema riguarderebbe il sistema informatico che abilita l'eCall, il dispositivo per le chiamate di emergenza reso obbligatorio dall'Unione Europea nel 2018. La Volkswagen deciderà nei prossimi giorni su come procedere con l'inevitabile richiamo necessario per sottoporre le auto interessate a un aggiornamento del software. Molto dipende dalla Kba: l'autorità tedesca di vigilanza del settore dei trasporti è in trattative con i responsabili di Wolfsburg per definire i dettagli della campagna di riparazione dei modelli già consegnati. Si tratta, probabilmente, di circa 30 mila veicoli, per la maggior parte venduti in Germania e in minor numero negli altri Paesi europei. Per la Casa tedesca il difetto all'eCall è solo l'ultimo di una serie di criticità emerse nel campo dello sviluppo dei software di alcuni importanti modelli: i problemi hanno determinato ritardi nel lancio non solo della nuova Golf ma anche, se non sopratutto, della ID.3, la prima elettrica del marchio Volkswagen.

COMMENTI

  • Certo che l'Illuminato che porta il gruppo VAG come cristallino esempio di correttezza nel riconoscere e sanare i "rarissimi" difetti delle proprie malefatte è da incorniciare.
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  • MGHV, puoi dare il sito così come io li inserisco, grazie? Se non puoi dare il sito per cui dai certe notizie, trattasi di fake news. Quelli che sono stati i Vag inquisiti per la frode planetaria, i "loro errori" li hanno ben nascosti e se non fosse stato per gli americani, staremo ancora qui a parlare "bene" dei motori a gasolio! Se si investono milioni di Dollari per il "propri Clean Diesel" e poi si scopre che inquina 40 volte tanto, non penso che trattasi di un semplice "errore". Se dopo 5 anni esiste ancora gente che li difende tutt'ora, stiamo apposto!!!!
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  • @MGHV - E sì, infatti. Pure Audi ha reso pubblico il richiamo del tetto in vetro della A8 che si scoperchia.... A parte che non dici mai il numero esatto dei richiami (che probabilmente rientrano in un arco temporale di qualche decina giorni di produzione) ma delle 11 (undici) milioni di truffe planetarie se non fossero state sgamate, secondo te, Vag l'avrebbe ammesse? Hai voglia di continuare tutt'ora a inquinare l'intero "nostro" pianeta con auto che omologa vano fino a 40 (quaranta) volte in meno gli N0x rispetto a quelli che effettivamente emettevano (o anzi continuano ad emettere visto che non tutti hanno aderito nel mondo ai richiami) e magari i moderni diesel Euro6.2 (quelli veri) oggi avrebbero avuto, giustamente, libera circolazione.... Dopo 5 anni, ancora a questo stiamo, a difendere questo Gruppo!!! Gruppo che si è dovuto "impegnare" nell'elettrico anche perché costretto dai vari patteggiamenti tra cui anche quello dalla California; i 2 miliardi di investimenti nell'elettrificazione fanno parte del "pacchetto" Vaggate: "...Volkswagen ha lanciato una nuova controllata in Usa con l'obiettivo di portare avanti il previsto investimento da 2 miliardi di dollari per promuovere veicoli a zero emissioni ai sensi di quanto stabilito negli accordi con le autorita' statunitensi per chiudere alcune delle cause legate al Dieselgate..." articolo di Italiaoggi.it del 08/02/2017 ore 09:13
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  • Purtroppo ( o per fortuna ..) la nuova Golf non ha l'appeal , delle sue antenate vedi soprattutto : VW Golf 1 , VW Golf 4 , VW Golf 6.... Questo modello oltre a sembrare un restyling della versione precedente.., sembra nato male .., nel senso sembra anche fatto con parecchie '' economie '' qua è la….
  • Indipendentemente dal problema software la "mitica" golf è arrivata al capolinea. Il suo prezzo indipendentemente dal modello non riesce tenere il passo con i moderni SUV di pari taglia "vedi T-roc o Ford Puma" x la loro maggior comodità d'accesso e uscita dall'abitacolo. Come sosteneva Vincenzo Lancia, in auto bisognerebbe entrarci e uscirne con il cappello in testa, e la schiena ci guadagna.
  • Ah....gli ingegneri informatici del Vaggate....Che fine hanno fatto? Eppure Citroën il sistema di SOS lo ha e funziona dal 2010....Intanto a Wolfsburg.... ...Volkswagen, stop alla produzione: la domanda è troppo bassa Per quattro giorni, orari ridotti e linee di assemblaggio L’interruzione interessa i modelli Golf e Tiguan....Nonostante la ripartenza, le cose non stanno andando bene: la domanda è troppo bassa. Questa situazione ha portato a una decisione che non fa ben sperare: per alcuni giorni prosegue lo stop. Nel dettaglio, due linee di assemblaggio della storica fabbrica di Wolfsburg saranno completamente chiuse, mentre un’altra avrà orario ridotto. La comunicazione è stata data dal gruppo ai dipendenti e i giorni previsti sono il 15 (oggi), 20, 25 e 29 maggio. A essere interessati sono soprattutto i modelli Golf e Tiguan. A tal proposito, Arne Meiswinkel, responsabile del personale, ha dichiarato che è compito del produttore “allineare la produzione alle fluttuazioni previste dal mercato” dopo le lunghe settimane di blocco dovute all’emergenza sanitaria. All’interno dei depositi si sta raggiungendo la capienza massima, in più i clienti non sembrano essere interessati ad acquistare. “L'entrata degli ordini è desolante” ha sottolineato Bernd Osterloh, presidente del comitato aziendale...". Da Auto.it e c'è un articolo sull'argomento anche su Al Volante ma non solo. Ma purtroppo è quello che ci sarà per tutti i Gruppi automobilistici se il Covid-19 continuerà a mietere vite umane e a far azzerare o quasi l'economia mondiale....A Cassino (FCA) si parla di ritorno alla produzione "normale" non prima di settembre. Chissà perché Quattroruote se n'è dimenticata ma non certo le sfuggono le varie offerte/agevolazioni del Gruppo...
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  • L'unico software che avevano azzeccato e' stato il tarocco delle centraline.
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