Maserati MC20 cambio Tremec Chevrolet Corvette - Quattroruote.it
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Maserati MC20
Quella Made in Italy col cambio americano

Maserati MC20
Quella Made in Italy col cambio americano
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Tra i punti di orgoglio della MC20, la super sportiva presentata dalla Maserati il 9 settembre con uno show spettacolare dall’autodromo di Modena, è l’italianità del progetto. Non soltanto a livello di brand e di design, ma anche dal punto di vista dei fornitori dei componenti principali, con un motore tutto progettato in casa e una scocca di fibra di carbonio sviluppata assieme alla Dallara e prodotta dalla napoletana TTA Adler.

Cambio a stelle e strisce. Ma in questa sinfonia nazionalistica c’è una curiosa eccezione quando si parla di un componente fondamentale come la trasmissione, un doppia frizione a otto rapporti, di cui sei di potenza e due di overdrive. Ebbene, questa ha il passaporto americano, ma c’è di più: non origina dall’interno del gruppo FCA. È realizzata dalla Tremec ed è analoga a quella che questa azienda statunitense fornisce a una potenziale concorrente della MC20, la Chevrolet Corvette. Nessuno scandalo. Alla Maserati spiegano che il cambio in questione, che ovviamente è stato poi ingegnerizzato e settato appositamente per la sportiva del Tridente, aveva le caratteristiche di prestazioni e di compattezza che facevano al caso della MC20. Ma va da sé che, per una questione di coerenza di comunicazione, la circostanza dell’origine USA del cambio non è stata sottolineata.

COMMENTI

  • Assurdo che non abbia un cambio manuale, assuefacendosi anch'essa al trend dettato dal mercato più che dalle prestazioni. Porsche, invece, vende così tanto che dopo aver fatto carne di porco col PDK propone versioni "da guida" col cambio manuale. Incredibile.
  • questa macchina per essere interessante avrebbe dovuto costare 120.000 euro, visto poi che hanno ingegnerizzato il progetto sfruttando precedenti modelli ( Alfa 4c, Giulia quadrifoglio), e poi un pò più di coraggio e di cuore nel disegnare la macchina, su...è una Maserati, non una Polestar o una Volvo sportiva..e l'abitacolo non sarà certo una gran comodità, poco in linea con l'immagine suntuosa del marchio



  • FOTO


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