Nuovi Modelli

Fiat
Le prime immagini della B-Suv per il Brasile

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Le prime immagini della B-Suv per il Brasile
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La Fiat ha presentato un nuovo modello per il mercato brasiliano, che per ora si chiama semplicemente Suv. Il nome definitivo dell'auto, precedentemente nota come Progetto 363, verrà infatti deciso tramite una votazione online e sarà possibile scegliere tra tre opzioni: Tuo, Domo e Pulse. La sport utility dovrebbe sfruttare la stessa meccanica della Argo, inclusi i motori Firefly, ma non ci sono ancora informazioni definitive in merito: sappiamo solo che la commercializzazione in Sud America è prevista a partire da settembre, ma l'eventuale arrivo nel Vecchio Continente è ancora da confermare.

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Il nuovo corso dello stile Fiat. La B-Suv riprende ed evolve i concetti stilistici già introdotti sulla Argo. Il frontale è la parte più innovativa per il taglio dei gruppi ottici a Led e della mascherina, dove spicca il logo Fiat a lettere maiuscole già introdotto sul restyling del pick-up Toro. Soluzioni come la tinta bicolore e gli inserti di plastica grezza sono comuni a gran parte dei modelli del segmento, così come le protezioni nella parte inferiore dei paraurti. Più personale, invece, è la bombatura del cofano, che rende più aggressivo l'insieme. Gli interni per il momento non sono stati svelati, ma potrebbero presentare alcune differenze rispetto alla hatchback: nelle immagini, per esempio, non si nota la sagoma dello schermo dell'infotainment in stile tablet posizionato sopra la plancia, che invece è presente sulla compatta.

COMMENTI

  • Si tratta infatti di un Crossover derivato da una berlina compatta, che è il successore della Fiat Argo della Fiat Palio. Verrà lanciato con un diverso interno Argo, compreso il proprio pannello, offrendo una certa raffinatezza e tanta tecnologia embedded, oltre al motore aspirato 1.3 Firefly, nelle versioni top di gamma ci sarà il moderno GSE Motori T3 che qui dovrebbero generare 132 CV. La stampa automobilistica muore di curiosità fino al lancio ufficiale del modello. Sarà un diretto concorrente della VW Nivus lanciata di recente, la cui finitura interna è tutta di plastica di bassa qualità, e offre come unica opzione il suo problematico motore 200 TSI da 128 CV, che carbonizza eccessivamente e presenta un'usura prematura delle parti vitali e periferiche. del motore. Un altro modello ad essere lanciato come concorrente, sarà il Tiggo 3X di Cherry che ha ottenuto una sola stella nei crash test. Credo che il nome da scegliere debba essere Pulse. Solo per citare, il modello Fiat sarà il motore T3 più veloce sul mercato. Scuoterà i tuoi concorrenti!
  • Si tratta infatti di un Crossover derivato da una berlina compatta, che è il successore della Fiat Argo della Fiat Palio. Verrà lanciato con un diverso interno Argo, compreso il proprio pannello, offrendo una certa raffinatezza e tanta tecnologia embedded, oltre al motore aspirato 1.3 Firefly, nelle versioni top di gamma ci sarà il moderno GSE Motori T3 che qui dovrebbero generare 132 CV. La stampa automobilistica muore di curiosità fino al lancio ufficiale del modello. Sarà un diretto concorrente della VW Nivus lanciata di recente, la cui finitura interna è tutta di plastica di bassa qualità, e offre come unica opzione il suo problematico motore 200 TSI da 128 CV, che carbonizza eccessivamente e presenta un'usura prematura delle parti vitali e periferiche. del motore. Un altro modello ad essere lanciato come concorrente, sarà il Tiggo 3X di Cherry che ha ottenuto una sola stella nei crash test. Credo che il nome da scegliere debba essere Pulse. Solo per citare, il modello Fiat sarà il motore T3 più veloce sul mercato. Scuoterà i tuoi concorrenti!
  • Francamente una fiat brasiliana, venduta in italia, la comprerei, ne ho usata una in sud america, sarà stata spartana ma mi piaceva per questo e andava molto meglio delle italiane, che ovviamente non compro. Un mio vecchio professore di progettazione meccanica ci diceva sempre "ciò che non c'è non si rompe" ed aveva perfettamente ragione
  • Fiat Brasile ha sempre mostrato una maggiore vivacità nel rinnovare la gamma dei propri modelli. Certo sono auto pensate per standard magari meno severi dei nostri ma fa riflettere che Fiat abbia presentato un B suv prima in quel mercato e ancora non da noi .
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  • Very Very beautiful SUVFIAT. And why not to be sold in European market! #suvFIAT
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  • Non male, potrebbe avere un mercato in Europa collocandosi, come prezzo, al di sotto del futuro B-Suv su piattaforma CMP: insomma, un A-Suv che forse in prospettiva potrebbe sostituire la Panda, magari mantenendone il nome. Penso infatti che il costo di un segmento A o di un segmento B, a parità di motorizzazioni ed accessori, sia ormai molto simile
  • sembra una Compass, cmq bene per il Brasile
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  • Fiat ha ancora qualche stilemi fuori panda e 500? Alla fine mi pare una seat arona con un pelo più di personalità, sicuramente meglio dei photoshop che girano da un paio di anni. Se ben posizionata per il brazil è perfetta e potrebbe diventare auto più venduta insieme a toro. Da noi aspetteremo un paio di anni per la punto-crossover-cmp-psa-polacca.
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  • Sa un pò di già visto (anche sulla concorrenza) ma nel complesso non è male, difficile arrivi anche da noi visto che è prevista una "sorella" polacca basata però sulla piattaforma CMP ex PSA. ..... Circa il nome, se dal sondaggio dovesse vincere Pulse, non è escluso che Smart (Mercedes e Geely) avrà qualcosa da ridire...
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