Da noi le novità Lynk & Co arrivano un po' col contagocce. Tanto è vero che in Italia, a listino, viene attualmente offerta la sola media 01, che rappresenta il modello globale del brand. Ma in Cina, dove il marchio del Gruppo Geely è di casa, le cose vanno in tutt'altro modo. E a una gamma già ricca, ora si aggiungerà la 08, una crossover che dovrebbe fare il suo esordio ufficiale il 30 marzo.
Design ricercato. In madrepatria, insomma, la gamma Lynk & Co è molto ampia, dal momento che include i modelli 02, 03, 05, 06 e 09. La nuova 08, invece, nelle sue prime immagini mostra un look ricercato, caratterizzato da uno sbalzo anteriore ridotto, ma pure da fiancate muscolari complete di maniglie a filo, solcate da intagli generosi e da protezioni a contrasto nella parte inferiore e sugli archi passaruota. La coda, dai connotati "fastback", risulta piuttosto elaborata, presentando più d'una analogia con il volume posteriore della BMW iX.
Potrebbe essere plug-in. Solo alla presentazione, a fine mese, sapremo di più sul modello e sulla sua motorizzazione, che potrebbe essere ibrida plug-in. Intanto, possiamo ipotizzare una taglia medio-grande, con una lunghezza attorno ai 4,7 metri e una base tecnica che dovrebbe vedere protagonista sotto la carrozzeria l'architettura CMA di Geely, presente già sulla Lynk & Co 01 e sulla cugina svedese Volvo XC40. Resta anche da verificare quale sistema d'infotainment adotterà il modello e se questo rimarrà confinato nel Paese del Dragone, oppure se avrà la chance di arrivare in Europa, a sfidare la concorrenza premium continentale.
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