La Hyundai presenta la Santa Fe in variante plug-in hybrid: la Phev è offerta a partire da 55.800 euro, contro i 49.600 euro della full hybrid già nelle concessionarie. La Santa Fe "alla spina" offre di serie la trazione integrale ed è disponibile sia in versione a cinque che a sette posti. Il powertrain prevede l'abbinamento tra il 1.6 T-GDI benzina da 160 CV e il motore elettrico da 98 CV per 253 CV e 367 Nm totali. La batteria da 13,8 kWh garantisce una percorrenza media in elettrico di 54 km nel ciclo Wltp, mentre non sono state ancora diffuse le informazioni relative alle prestazioni.
Le versioni Business e XClass. Come per la full hybrid, anche la plug-in è proposta in due allestimenti denominati Business e XClass: il primo include di serie il pacchetto di Adas SmartSense, i cerchi di lega da 18", i fari full Led, il portellone elettrico, il doppio display da 12" per la strumentazione e 12,3" per l'infotainment, la retrocamera e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Il secondo aggiunge i cerchi di lega da 20", i fari anteriori Full Led Wide Projection, i vetri posteriori oscurati, i sedili rivestiti di pelle con gli anteriori elettrici, riscaldabili e ventilati e il cluster Super Vision da 12,3". Tra gli optional troviamo il Calligraphy Pack con finiture esterne nero lucido, cerchi in lega dedicati, interni rivestiti di pelle Nappa, head-up display e impianto audio Bose.
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