La Toyota ha annunciato un importante aggiornamento della gamma europea della Land Cruiser: l’iconica fuoristrada giapponese viene infatti dotata della variante mild hybrid per la motorizzazione diesel già in gamma. Le consegne inizieranno entro la fine dell'anno.
Il diesel diventa ibrido. Il powertrain, già introdotto su Hilux, combina il diesel 2.8 litri da 205 CV con il sistema Hybrid 48V (con batteria da 4,3 Ah) e la trasmissione automatica Direct Shift 8 marce. Tutta la parte ibrida è stata studiata in modo da non compromettere in alcun modo la mobilità in fuoristrada: il limite di guado rimane invariato a 700 mm.
65 Nm di coppia extra. Secondo i tecnici giapponesi. il pacchetto ibrido offre molteplici vantaggi: oltre a un'ottimizzazione dei consumi, la Land Cruiser mild hybrid offre una migliore risposta all'acceleratore, una guida più fluida, uno Start & Stop stop più confortevole e una coppia ancora più corposa in off-road. Il guidatore può selezionare le modalità Normal e Long dello Start & Stop e può contare su 12 kW e 65 Nm aggiuntivi garantiti dal motore elettrico. I dati tecnici completi, inclusi i valori omologati di consumo Wltp, non sono stati ancora resi noti.
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