La Brabus 1000 è la nuova granturismo della Casa di Bottrop: basata sulla Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, deve il suo nome alla potenza raggiunta dopo l'elaborazione meccanica: 1.000 CV tondi tondi.
Da 816 a 1.000 CV modificando il V8. I tecnici Brabus sono intervenuti sul V8 biturbo portando la cilindrata da 4.0 a 4.5 litri e lavorando sulla sovralimentazione, mentre la parte elettrica con motore posteriore e cambio a due velocità rimane quella sviluppata dalla AMG. Il risultato è una potenza massima di sistema di 1.000 CV e una coppia massima autolimitata di 1.620 Nm scaricati a terra dalla trazione integrale, rispetto agli 816 CV e 1.420 Nm del modello di serie. La Brabus 1000 tocca i 100 km/h da ferma in 2,6 secondi e i 200 km/h in 9,5 secondi, inoltre raggiunge i 320 km/h autolimitati.
Tutte le altre modifiche tecniche. Per assecondare l'anima estrema del progetto, Brabus ha sviluppato un inedito kit aerodinamico in fibra di carbonio, che include anche le appendici fisse e il diffusore. Qui troviamo i terminali di scarico da 76 mm di diametro a quattro uscite del nuovo impianto di scarico sportivo. L'assetto prevede cerchi Brabus Monoblock Z forgiati da 21 e 22 pollici a 10 razze con pneumatici 305/30 anteriori e 335/25 posteriori, e un'altezza da terra ridotta di 20 mm con molle modificate.
Interni esclusivi e su misura. Trattandosi di Brabus, le personalizzazioni sono il cuore di ogni esemplare costruito. Per questo la Casa prevede, oltre alla selezione delle tinte esterne, un numero virtualmente infinito di combinazioni per gli interni con pelle, microfibra, fibra di carbonio e cuciture su misura. Nel caso della 1000 sono previste le classiche cuciture a rombi della Brabus e speciali loghi heritage 77 per celebrare le origini del marchio.
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