La Kamm ha scelto la Monterey Car Week per presentare al pubblico la 912T, che affianca nella gamma restomod della Casa la 912C. Viene proposta con prezzi a partire da 245.000 euro, escluso il costo dell'auto donatrice.
Variante Touring per un pizzico di confort in più. La variante T, acronimo di Touring, nasce per offrire un maggiore confort unito a un livello superiore di finiture e dotazioni, per rendere la vettura più pratica da utilizzare anche quotidianamente. Partendo dalla Porsche 912, sorella a quattro cilindri della 911 prodotta solo nella prima parte della carriera della sportiva tedesca, la Kamm è riuscita a rimanere entro gli 860 kg di massa totale grazie agli elementi di carbonio, mentre rimangono presenti sulla T le porte d'alluminio e i cristalli standard. Gli interni offrono sedili Fusina con maggiori imbottiture, inoltre nella plancia sono nascosti l'impianto audio e la ricarica wireless per smartphone.
163 CV dal classico quattro cilindri tedesco. Il motore originale quattro cilindri di 1.6 litri derivato dalla Porsche 356 è stato portato a 2 litri e aggiornato con l'iniezione elettronica per toccare quota 163 CV e 201 Nm con un regime massimo di 6.500 giri: è quindi meno potente rispetto alla 912C, ma offre un'erogazione più corposa. L'impianto di scarico non è dotato di valvola ed è più silenzioso, mentre il cambio manuale cinque marce con differenziale autobloccante e frizione idraulica specifica offre un leveraggio più morbido. L'assetto utilizza la stessa tecnologia Tractive della 912C, ma risulta sulla T completamente ricalibrato per offrire un maggior confort in abbinamento ai cerchi da 15".
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