Dopo il debutto della versione termica, KGM lancia in Italia la Torres EVX: una Suv 100% elettrica con dimensioni da segmento D e un design che mescola suggestioni off-road e stile urbano. Lunga 4,71 metri, la vettura è proposta inizialmente nell'allestimento K-Line, con un motore elettrico da 207 CV, la trazione anteriore e una batteria litio-ferro-fosfato da 73,4 kWh sviluppata da BYD, garantita per dieci anni e un milione di chilometri.
Primo Contatto: KGM Torres
L’autonomia dichiarata della EVX nel ciclo Wltp è di 443 km (fino a 582 km in città), con tempi di ricarica rapida di circa 37 minuti (dal 10 all’80%) se la vettura viene collegata a una colonnina da 300 kW. La Suv è dotata di una funzione V2L per alimentare dispositivi esterni e di una ricca dotazione Adas di Livello 2. La capacità di traino arriva a 1.500 kg e l’altezza da terra è di 169 mm. L’abitacolo riprende l’impostazione del Torres tradizionale, con doppio display da 12,3", plancia orizzontale e sedili anteriori regolabili elettricamente, riscaldati e ventilati. Ampio anche il bagagliaio, con una capacità variabile da 839 a 1.662 litri. Il prezzo di listino parte da 42.600 euro, con garanzia di 7 anni (o 150.000 km) e 10 anni sulla batteria. Volete sapere di più sulla EVX? Guardate il video qui sopra.
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