Li Auto ha presentato la sua architettura di nuova generazione per la guida autonoma, denominata MindVLA (Visual-Language-Action), durante l'evento Nvidia GTC 2025 (Dov'era presente anche GM). Il sistema rappresenta un passo avanti negli sforzi del costruttore cinese per sviluppare veicoli con capacità di guida autonoma più avanzate. A differenza dei tradizionali sistemi di assistenza alla guida, MindVLA è basato su un'architettura duale che integra apprendimento end-to-end e modelli Vision-Language (VLM): la tecnologia utilizza un encoder spaziale 3D che si combina con modelli di linguaggio e ragionamento logico per generare decisioni di guida, poi ottimizzate attraverso un modello diffusivo per determinare la traiettoria di guida ottimale in tempo reale.
Arriverà entro l'anno. Il sistema è progettato per consentire ai veicoli di comprendere e rispondere ai comandi vocali in tempo reale, permettendo agli utenti di impartire istruzioni in linguaggio naturale senza necessità di navigazione predefinita. Li Auto ha migliorato il proprio modello di simulazione nell'ultimo anno, aumentando la velocità di formazione 3D di oltre sette volte, aspetto cruciale per un continuo affinamento del sistema attraverso l'apprendimento per rinforzo. La prima auto a beneficiare di questa tecnologia sarà la Li i8 (Qui la vediamo meglio), primo SUV completamente elettrico dell'azienda, il cui lancio è previsto per luglio 2025. Seguirà nella seconda metà dell'anno il crossover elettrico i6.
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