“Pavia Città 30”: è questo il nome del progetto del Comune lombardo, che dall’estate 2025 prevede il progressivo aumento delle strade dove il limite massimo imposto sarà, per l'appunto, di 30 km/h. Come noto, l’obiettivo teorico è di migliorare la sicurezza a beneficio specie degli utenti vulnerabili, soprattutto pedoni, ciclisti e monopattinisti. Seguendo l’esempio di numerose amministrazioni locali (come Bologna) che, con modalità differenti, hanno optato per questa soluzione.
Un pizzico di enfasi. Alice Moggi, vicesindaco e assessore alla Mobilità di Pavia, ha spiegato come il provvedimento sia “una visione diversa di città”. Affinché diventi “più a misura di persona. Non vogliamo dichiarare guerra alle auto, ma deve esserci spazio per tutti”. In futuro, dove è possibile, “toglieremo le vetture dai marciapiedi e dalle piazze, che devono tornare a essere luoghi di aggregazione e non solo parcheggi”. Se non è guerra questa...
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