Il pass da 1.000 euro per le auto elettriche nelle ZTL di Roma ha ora regole certe: le domande potranno essere inoltrate a partire dal 16 giugno. Fino al 30 giugno, invece, resteranno valide le norme attuali, con accesso gratuito nelle Zone a Traffico Limitato per BEV e veicoli a idrogeno registrati online.

Dal 1° luglio 2026 scatterà la “rivoluzione” della mobilità capitolina (che sta già scatenando polemiche), mentre rimarrà la sosta gratuita negli stalli blu per tutte le precedenti autorizzazioni.

Ci si può attivare dal 16 giugno

Dal 16 giugno sarà possibile procedere alla richiesta del nuovo permesso ZTL. Ai pass per veicoli elettrici o a idrogeno rilasciati tra il 16 e il 30 giugno sarà assegnata validità dal 1° luglio.

Dovranno pagare persone fisiche, giuridiche o enti proprietari di autovetture, autocarri o altri mezzi, oppure chi li utilizza tramite usufrutto, locazione o noleggio a lungo termine.
Restano invariate le modalità di richiesta per gli utenti già aventi diritto al permesso ZTL ordinario. Per tutti gli altri, la domanda potrà essere presentata tramite accesso con SPID o CIE allo Sportello online.

Come richiedere il permesso ZTL

La registrazione della targa dei veicoli elettrici o a idrogeno effettuata tramite lo Sportello online resta valida fino al 30 giugno 2026. Successivamente, avrà effetto solo ai fini della sosta gratuita nelle aree tariffate.

Dal 9 aprile 2026 è stato avviato il procedimento di modifica dell’autorizzazione. Dal 1° luglio, la registrazione della targa non consentirà più l’ingresso nelle ZTL: per continuare ad accedere sarà necessario richiedere, dal 16 giugno, il nuovo permesso annuale a pagamento.

Le esenzioni

Sono esentati taxi, NCC, Forze di Polizia in servizio di ordine pubblico (escluse targhe civili) e i titolari di permesso CUDE in corso di validità.

Non pagheranno neppure i mezzi di soccorso o emergenza, previa segnalazione delle targhe, né i servizi di car sharing.

Esclusi dal pagamento anche motocicli, ciclomotori e quadricicli per l’ingresso nelle ZTL del Centro Storico. Per l’accesso nella ZTL A1 Tridente resta valida la regolamentazione specifica, che prevede la segnalazione delle targhe tramite il servizio online.

Le multe per accessi non autorizzati

Per ogni accesso non autorizzato è prevista una multa di circa 95 euro (spese di notifica comprese), inviata al proprietario del veicolo entro 90 giorni dall’accertamento dell’infrazione.

Gli obiettivi del Comune

Il Campidoglio motiva la decisione con l’esigenza di gestire la crescita dei veicoli elettrici già autorizzati (circa 75.000, in costante aumento). L’obiettivo è anche quello di ridurre la congestione del traffico, migliorare la disponibilità di sosta e mantenere un accesso regolato attraverso tariffe agevolate. Per orientarsi nella normativa, questo è il link del Comune di Roma, dove è disponibile anche la tabella delle tariffe dei permessi ZTL.

Gli obiettivi del Comune

Il Campidoglio motiva la decisione con l’esigenza di gestire la crescita dei veicoli elettrici già autorizzati (circa 75.000 e in costante aumento). Inoltre, si punta a ridurre i livelli di congestione del traffico, migliorare la disponibilità di sosta e mantenere un accesso regolato tramite tariffe agevolate.

Il link ufficiale

Per orientarsi meglio nella giungla di cavilli, questo è il link del Comune, dove si trova anche la tabella delle tariffe dei permessi ZTL.