Come tutte le vetture innovative, la nuova piccola Audi raccoglie pareri discordanti. A voi come sembra? È la più sofisticata fra le utilitarie o, per il prezzo, va catalogata fra le vetture di lusso? Nel Paese d?origine, la Germania, è in vendita da poco prima dell?estate, ma ha ricevuto un'accoglienza "freddina": il periodo scelto per l'arrivo sul mercato non era il migliore, e pesa la mancanza, per ora, di una versione a gasolio. Anche per questo, abbiamo messo alla frusta la "1.4 16V", equipaggiata con un motore quattro cilindri da 55 kW/75 CV a 5000 giri/min. Questa vetturetta, che sfrutta a fondo il "traino" dell?alta tecnologia e dello stile, sarà raggiungibile solo da una piccola quota di danarosi acquirenti (che magari in garage hanno una "A8" e gradiscono lo stesso "family feeling" anche su un?utilitaria), ma porterà benefici a lungo termine a tutta la produzione. Chi la comprerà, dunque, sarà un po? benefattore e un po? pioniere. Benefattore perché, con il suo assegno, contribuirà a diffondere tecnologie positive (riduzione dei consumi, uso dei materiali leggeri e riciclabili, sicurezza attiva e passiva) anche sulle auto più "normali". Pioniere perché si rende disponibile a sperimentare in prima persona i costi di riparazione o l?efficienza della rete d'assistenza su un modello così speciale. Grazie, a nome di tutti.