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ChiudiSono a Quattroruote dal 2004. Mi occupo di mercato dell’auto, difesa del consumatore, normativa e inchieste. In precedenza ho lavorato a ItaliaOggi e collaborato con varie testate tra cui La Repubblica e Il Sole24Ore.
Tutti gli articoli di Mario Rossi e Redazione Online
Il bollettino periodico dell’Ivass registra una spesa di 353 euro (-2,1%) per la sola responsabilità civile, in leggera flessione su base annua
Veri e propri bolidi - come la Porsche Taycan Turbo S - guidati da neofiti. Così, la sicurezza stradale finisce per riguardare solo le più economiche endotermiche. Il legislatore, che ha tolto il limite di 70 kW di potenza massima per i modelli a batteria, dice che è tutto ok
Una circolare ministeriale chiarisce che il valore di 70 kW non si applica alle Ev e alle ibride alla spina. "Tetto" sempre valido, invece, per le auto termiche
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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