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Toyota Prius, ibrida per antonomasia - VIDEO

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Venticinque anni fa circa, avevamo il futuro davanti agli occhi ma non ce ne siamo accorti. Nel 2000, quando la prima generazione della Prius è arrivata in redazione a Quattroruote per la prima prova su strada, in pochi avrebbero scommesso che quella anonima, ancorché bruttina, berlina giapponese avrebbe fatto da apripista per tutte le future Toyota. Sotto quelle forme poco sexy si celava infatti un powertrain full hybrid già capace di ridurre in maniera considerevole le emissioni (percorreva 20 km/litro reali in città), il cui schema tecnico, via via rivisto e corretto, è arrivato fino ai giorni nostri.

Passato Prossimo: Toyota Prius, l'ibrido di ieri e di oggi

XW10 vs plug-in. In quest’ultimo episodio di Passato prossimo ripercorriamo quindi la genesi della ibrida più famosa - e diffusa - al mondo, attraverso un esclusivo faccia a faccia fra la XW10, la prima generazione, e la sua più recente evoluzione, la quinta serie che ora punta in alto. Non si era mai vista infatti una Prius così accattivante in termini di design, nonché prestazionale grazie alla più recente release del sistema ibrido (qui soltanto plug-in), che ora mette sul piatto 223 cavalli. Della serie che ora va anche forte, ma continua a consumare pochissimo. La prova speciale completa è su Quattroruote di marzo 2024.

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Le prestazioni, i consumi, il comportamento dinamico, la sicurezza, l’analisi tecnica: tutto quello che c’è da sapere sulle auto, spiegato attraverso i dati rilevati in pista dal Centro Prove Quattroruote.

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