Articoli e notizie su Q3

Più bassa e filante

La crossover con arie da coupé approda alla seconda generazione: sbarcherà nei saloni a fine anno con listini da 44.500 euro

di Fabio Sciarra

Aperti gli ordini per l'ibrida plug-in: ecco quanto costa

La versione con la spina ha un powertrain da 272 cavalli e promette quasi 120 km di autonomia in elettrico

di Redazione Online

Tutti i prezzi, le versioni e gli allestimenti della terza serie

Cresciuta nelle dimensioni e con una linea più aerodinamica, arriva da noi con motori benzina mild hybrid e turbodiesel

di Redazione Online

Prova di maturità - VIDEO

La terza serie della C-Suv eredita dalle sorelle maggiori il Digital stage e uno stile meno spigoloso. In Italia da settembre, anche con il TDI

di Fabio Sciarra

Le prime immagini della terza serie

La nuova Suv media verrà svelata ufficialmente il prossimo 16 giugno

di Claudio Todeschini

Audi Q3, l'evoluzione continua

Cambia lo stile, ma i motori termici rimangono: sulla nuova generazione ci sarà ancora spazio per i diesel, affiancati da nuove unità benzina ibride

di Redazione Online

Le plug-in col bonus più vendute in Italia - FOTO GALLERY

Tra le ibride ricaricabili di maggior successo che accedono all’ecobonus ci sono anche modelli premium, grazie a una forbice di prezzo più generosa

di Claudio Todeschini

Le termiche col bonus più vendute in Italia - FOTO GALLERY

Tra benzina, gasolio, Gpl e metano, i modelli "a pistone" di maggior successo che accedono all’ecobonus statale: Panda, Sandero, Ypsilon e tutte le altre

di Claudio Todeschini

La nostra guida all'acquisto

Abbiamo analizzato le principali caratteristiche della Suv tedesca, anche in versione coupé: com'è fatta, come va, pregi e difetti

di Lorenzo Corsani

Appuntamento al 2025 (elettrificato)

La bestseller di Ingolstadt nel settore delle Suv non andrà incontro a grandi rivoluzioni: userà ancora la piattaforma Mqb Evo e monterà ancora propulsori endotermici, in gran parte (o tutti) affiancati da una batteria

di Andrea Stassano

Audi Q3

Test su strada per la terza generazione

Le prime foto spia mettono in risalto le nette differenze con la serie attuale, presentata nel 2018: il frontale cambia completamente. Debutto alla fine del 2024

di Lorenzo Corsani