Il ritorno di Itala: il marchio della Pechino‑Parigi rinasce con il Gruppo DR
La gamma completa sarà svelata il prossimo 18 maggio al MAUTO di Torino
La gamma completa sarà svelata il prossimo 18 maggio al MAUTO di Torino
Le due società rinnovano la collaborazione, ma con una novità commerciale che amplierà il portafoglio del gruppo di Wuhu
Il gruppo presenta anche la EVO 7 Kairos, la Sportequipe 8 GT, la Tiger Eight e la Birba
L’azienda molisana aumenterà gli investimenti da 50 a 70 milioni, costruendo nuovi impianti e assumendo 300 persone
Il gruppo molisano ha acquistato un impianto industriale di piastrelle in crisi: sarà ristrutturato e destinato alla produzione di vetture
Il gruppo di Massimo Di Risio ha stanziato 50 milioni di euro per ampliare la fabbrica, la forza lavoro e le produzioni. Aumenterà anche il ricorso ai fornitori italiani per il rilancio dei marchi Osca e Itala
La nuova divisione DR International si occuperà di commercializzare tutti i modelli dei suoi brand: EVO, DR, Sportequipe, Tiger, ICH-X e Birba
Nome sbarazzino, dimensioni ultra compatte (meno di tre metri), motore da 19 CV e 182 km di autonomia. Con gli incentivi costa meno di 9 mila euro
La nuova Suv del marchio molisano è disponibile in due varianti: turbobenzina o bi-fuel Gpl. Ecco i dettagli e i prezzi in Italia
Il Dragone fa paura, ma c'è anche chi sfrutta i suoi vantaggi di costo: come alcune Case nostrane (Cirelli, DR, EMC), "copiate" anche da altre realtà europee, piccole e grandi
L'azienda molisana avrebbe presentato un vasto piano di espansione del suo sito al Mimit. Che contribuirebbe all'obiettivo del milione di auto prodotte in Italia: i modelli cinesi sarebbero costruiti interamente in Molise
L'Antitrust sanziona la pubblicità "italiana" e l'assistenza post-vendita dell'azienda molisana. Pronti il ricorso e la replica: "Mai nascosto l'origine cinese delle nostre auto"
Abbiamo analizzato le principali caratteristiche della Suv molisana: com'è fatta, come va, tenuta del valore, pregi e difetti
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