Alle Finali Mondiali 2023, la Casa di Maranello ha presentato l'erede della 488 nella variante per le corse clienti. De-ibridizzata rispetto al modello di serie, sancisce il passaggio al propulsore sei cilindri
Derivata dalla 296 GTB, sostituisce la 488 Challenge Evo e rappresenta un progetto innovativo: primo sei cilindri in un trofeo in rosso, elevatissimo carico verticale, ricerca di prestazioni durevoli. Ora la parola passa ai piloti
Delle quattro berlinette all'esordio nella maratona della Florida, solo una ha visto la bandiera a scacchi, decima di classe. Le altre tre sono state costrette al ritiro in seguito ad altrettanti contatti. C'è ancora molto da lavorare in vista della 12 Ore di Sebring di metà marzo
La vettura che tornerà nel 2023 a contendersi la vittoria assoluta nella 24 Ore francese sarà presentata allo spettacolare evento che chiude la stagione a ruote coperte
Primi chilometri in pista per la nuova macchina da corsa che avrà il compito di sostituire, nel 2023, l’attuale ultravincente 488 GT3 Evo 2020
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