Stellantis
Dentro il FireFly: i segreti del motore della Fiat 500 Hybrid
La tecnica dietro al 1.0 tre cilindri e al suo sistema ibrido
La tecnica dietro al 1.0 tre cilindri e al suo sistema ibrido
Pro, contro e primi consumi della versione Torino con l'1.0 tre cilindri da 65 cavalli
Olivier François presenta la pubblicità dell'ibrida, vista come il modello di un "rilancio storico"
Ecco quanto costa la nuova Hybrid (anche cabrio) negli allestimenti Pop, Torino, Icon e La Prima
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