Nissan Qashqai
I test col nuovo e-Power: "Consuma come un diesel"
La terza generazione del powertrain ibrido ha percorso oltre 1.400 km con un pieno di benzina. A ottobre la nostra Prova su strada
La terza generazione del powertrain ibrido ha percorso oltre 1.400 km con un pieno di benzina. A ottobre la nostra Prova su strada
Il powertrain ibrido sviluppa ora più spinta ed è ancora più efficiente e silenzioso
Dallo stabilimento inglese di Sunderland nasceranno anche la terza serie della Leaf e la prima Juke elettrica, che arriverà nel 2026
Il sistema ibrido si aggiorna per la terza volta e guadagna potenza (205 CV), riducendo consumi e rumorosità. Arriverà dopo l’estate
Il restyling della terza generazione sarà esposto al pubblico, ma c’è anche la possibilità di provarlo su strada nei test drive organizzati dalla Casa
La terza serie della crossover si è concessa un aggiornamento, già ordinabile nelle concessionarie italiane: dà l'addio al diesel e diventa più tecnologica
La Suv giapponese è disponibile con quattro allestimenti, due motorizzazioni mild hybrid da 140 e 158 CV e la e-Power full hybrid da 190 CV. Listino da 31.570 euro
Il restyling della terza generazione punta tutto sull'ibrido-quasi-elettrico, con consumi che si annunciano davvero interessanti. Non mancano aggiornamenti estetici e dotazioni tecnologiche più moderne
Abbiamo visitato lo stabilimento di Sunderland per vedere da vicino le linee che assemblano la Suv, a breve destinate alle sole varianti elettriche
Abbiamo analizzato le principali caratteristiche della Suv giapponese: com'è fatta, come va, tenuta del valore, pregi e difetti
Per il modello più venduto della Nissan è in arrivo un aggiornamento che punta sul design e sulla tecnologia. Nelle concessionarie da settembre 2024
Appuntamento per il prossimo 17 aprile, quando la Casa giapponese presenterà in streaming le novità in arrivo per la sua Suv
Previsti 3 miliardi di Sterline di investimenti per aggiornare l'hub produttivo di Sunderland e realizzare tre gigafactory
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