Ibride plug-in
BYD Seal U, Jaecoo 7, Leapmotor C10: chi va più lontano?
Tre super hybrid dai prezzi e consumi interessanti: come se la cavano nella guida e sul fronte della sicurezza?
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Dal 2036, le auto alla spina dovranno essere il 90% delle nuove auto, e non più il 100%
La versione plug-in ha percorrenze in elettrico decisamente interessanti. E come auto aziendale, non fa mancare i vantaggi fiscali
Partecipa al nostro sondaggio: pochi minuti per fare chiarezza oltre le polemiche
T&E parla di consumi quintuplicati rispetto all'omologato e prevede "un nuovo scandalo". Vi spieghiamo perché, analizzando le norme e la tecnica
Audi A5 Avant, Land Rover Defender, Jaecoo 7, Leapmotor C10 e MG HS: sotto esame le ricaricabili alla spina
Tre declinazioni dell'ibrido ricaricabile Volkswagen, ovvero la Golf, la Tiguan e la Tayron. Che, in modalità elettrica, percorrono almeno...
Avete acquistato (o state pensando di farlo) una Phev? Ecco tutto quello che c'è da sapere sulla velocità e sulla spesa dei rifornimenti
Un marketplace online di Hong Kong vende km zero pronte per circolare da noi. E ce le spedisce a casa. Sogno o abbaglio? Facciamo chiarezza
Un test di percorrenza con otto C-HR conferma i vantaggi della tecnologia alla spina e le notevoli percorrenze in elettrico: a patto, ovviamente, di ricaricare spesso la batteria
Le termiche con la spina sono sempre di più, e di successo: in un anno, volumi e quota di mercato sono raddoppiati. La top ten di maggio
Comoda e ben dotata, fa da ponte fra il mondo delle elettriche e quello delle ibride. Non costa una follia e percorre quasi 150 km in Ev
Sulla nostra pista di Vairano, con lo strumento per misurare quanto inquinano nella vita reale quattro modelli alla spina. Possono essere una concreta alternativa alle Bev?
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