Ne sono previste solo dieci. Il prezzo? 1,2 milioni di dollari. Sotto il cofano c'è il 5.0 V8 Ford Coyote, aspirato o volumetrico, con potenze fino a 800 CV. E la carrozzeria peserà solo 40 kg
Si chiama Jerod e non vanta parentele con il più famoso Carroll. Anzi, per evitare confusioni, ha ribattezzato SSC North America la sua azienda di supercar. Per le quali cerca notorietà a forza di primati
Grazie all'elaborazione della factory californiana, il pick-up aumenta la potenza e lo spirito off-road. Raddoppiando il prezzo rispetto all'omologo venduto dalla Ford
Basata sulla Mustang GT, questa versione della sportiva a stelle e strisce è arricchita da accessori sviluppati da Ford Performance
Ispirato alla EXP Prototype, è stato battuto all'asta da Barrett-Jackson per 1,1 milioni di dollari
Look deciso e ispirato al passato per la versione più spinta della GT500, grazie a un pacchetto estetico a tiratura limitata
L'Heritage Design Package richiama l'estetica del primo modello del 1965
Oltre alla concept per le drag race, il preparatore ha presentato anche una versione sportiva dell'F-150
Così la "Pony" diventa l'auto di serie più potente di sempre per il marchio dell'Ovale blu
Da quest'estate la versione speciale sarà disponibile nelle agenzie di California, Florida e Nevada della compagnia tedesca
Il V8 di 5.2 litri sfrutta un compressore volumetrico e sarà abbinato a un cambio automatico doppia frizione
Dovrebbe avere un V8 da oltre 700 CV, probabilmente derivato dal 5.2 aspirato della GT350
Si tratta di due novità a tiratura limitata dedicate agli appassionati del marchio
Le amministrazioni locali hanno annunciato l’intenzione di non aderire alla rottamazione delle cartelle esattoriali concessa dal governo
Il ministro delle Infrastrutture preannuncia modifiche normative sulla mobilità alternativa e una revisione del Codice della strada
Nonostante il ricorso a dipendenti abilitati del ministero delle Infrastrutture e a personale in pensione, in molte province per sostenere la prova pratica della patente B ci vuole ancora troppo tempo. In media, il doppio di quanto sarebbe necessario. Ecco perché la formazione degli automobilisti continua a non funzionare
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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