Ford Mustang Shelby GT350R: prova su strada
Prove su strada

Le più belle guidate

In pista con la Ford Mustang Shelby GT350R - VIDEO

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Ford Mustang

Prezzo
54.000 euro (non disponibile in Italia)
Motore
V8, benzina 5.163 cm3
Potenza
392 kW/533 CV

Iniziamo la settimana con una nuova puntata della nostra rassegna Le più belle guidate, con la quale vi riproponiamo alcune delle auto più entusiasmanti che abbiamo provato negli ultimi anni. Dopo le Porsche 911 R, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio e Lamborghini Huracán Performante, passiamo agli States con un'icona ad alte prestazioni, la Ford Mustang Shelby GT350R. Se vi siete persi questa prova (pubblicata su Quattroruote di ottobre 2017), allora è arrivato il momento di gustarvela, anche con il video del giro di pista a Vairano, la pagella e i dati rilevati dal nostro Centro Prove, che in questa occasione sono scaricabili gratuitamente.

 

C’è sogno e sogno. E, a volte, i contorni onirici sono più intensi del solito. Da un lato il fatto che quest'auto non arriverà da noi (ma mai dire mai...), dall'altro il nome che porta. La storia di Carroll Shelby, per certi versi, è la trasposizione americana di quella saga che, in Europa, è ambientata tra le province di Modena e Bologna. E gli yankee, per una volta, devono accontentarsi della versione in sedicesimo, ché il nome Shelby non ha certo la forza planetaria di Ferrari, Lamborghini o Maserati. Poco male, perché, dimensioni a parte, la temperie per molti aspetti è la stessa: una carriera iniziale da pilota seguita dalla determinazione di costruire le automobili più veloci che si possano immaginare. Di più: capaci di trasfondere sulla strada le sensazioni della pista.

Prova ripresa da Quattroruote di novembre 2017, n. 747

Pregi e difetti

FORD Mustang

Mustang Fastback 5.0 V8 TiVCT GT

Pregi

Motore. Un allungo infinito, muscoli da vendere e una voce straordinaria.

Freni. Enorme capacità di decelerazione e un pedale ben modulabile.

Difetti

Finitura. Il solito modo americano di procedere, che bada alla sostanza più che all'apparenza: i dettagli sottotono sono molti.

Velocità

Massima

Accelerazione

0-60 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
0-130 km/h
0-150 km/h
0-160 km/h
0-180 km/h
0-200 km/h
400 da fermo
1 km da fermo

Ripresa

(a min/max carico)

70-90 km/h
70-120 km/h
70-140 km/h
70-150 km/h
70-160 km/h

Frenata

100 km/h a minimo carico
100 km/h su asfalto asciutto + pavè
100 km/h su asfalto bagnato + ghiaccio
FORD Mustang Fastback 5.0 V8 TiVCT GT
279,6 km/h
FORD Mustang Fastback 5.0 V8 TiVCT GT
2,4 s
4,5 s
6,2 s
6,9 s
8,4 s
9,8 s
12,1 s
14,6 s
12,7 s
22,8 s
FORD Mustang Fastback 5.0 V8 TiVCT GT
5,9 s
15,1 s
21,9 s
25,5 s
29,0 s
FORD Mustang Fastback 5.0 V8 TiVCT GT
37,9 m
46,7 m
111,2 m

Dati dichiarati

Prezzo
Motore
Potenza Max
Consumi Omologato
Consumi Rilevati
Emissioni CO2 Omologato
Emissioni CO2 Rilevati
FORD Mustang Fastback 5.0 V8 TiVCT GT
54.000 €
5.163 cm³
392 kW (533 CV)
6,8 km/l
350 g/km
LEGENDA
  • N.P. - Rilevazione non possibile
 
Posto guida
Plancia e comandi
Strumentazione
Infotainment
Climatizzazione
Visibilità
Finitura
Accessori
Dotazioni di sicurezza/Adas
Abitabilità
Bagagliaio
Confort
Motore
Accelerazione
Ripresa
Cambio
Sterzo
Freni
Comportamento dinamico
Consumo
FORD Mustang Fastback 5.0 V8 TiVCT GT

Listino & costi


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COMMENTI

  • Ho avuto la fortuna di provare l'ecoboost 2.3 portato a 500 cv e auto preparata per la pista, ho potuto fare solo 2 giri, era Ottobre 2019 ma lo ricordo come fosse oggi, adrenalina pura
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  • La adoro
  • Che meraviglia. Già solo il sound dona gioia di vivere.
     Leggi risposte
  • L'ultima Mustang continua a piacermi, ma ogettivamente questa versione "estrema" nell'Europa del sud farebbe numeri di vendita risibili, comprensibile la decisione della Ford di non importarla, chi proprio la vuole non avrà difficoltà a reperirla su altri mercati e portarsela a casa.....
     Leggi risposte
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