.png)
Indietro
Hyundai Ioniq
La Hyundai Ioniq è l’auto con cui la Casa coreana ha dato un impulso decisivo alla elettrificazione della sua gamma. Lanciata nel 2016, la Ioniq aveva come obiettivo quello di lanciare un guanto di sfida alla Toyota Prius. A caratterizzarla è una carrozzeria da berlina a cinque porte dal taglio molto filante, quasi da coupé. Più che le dimensioni classiche - la lunghezza è di 447 cm - merita di essere sottolineato il dato relativo all’efficienza aerodinamica. Il Cx è infatti pari ad appena 0,24, un valore eccellente. L’abitacolo è della stessa pasta. Gli arredi mettono al bando soluzioni estrose e colori sgargianti per puntare su praticità e razionalità. Il tutto senza rinunciare a qualche tocco sportivo, come la corona del volante appiattita nella parte inferiore. Anche il posto di guida è sportiveggiante, con facili regolazioni che aiutano a sistemarsi a dovere su un sedile ampio e confortevole. Dei tre allestimenti disponibili, il più ricco è quello chiamato Style, con un equipaggiamento completo sotto ogni punto di vista.
I MOTORI DELLA HYUNDAI IONIQ USATA
La Hyundai Ioniq usata si può acquistare con tre diverse motorizzazioni. Andando in un crescendo di elettrificazione, si inizia dalla variante full hybrid. Per la parte termica questa adotta un motore 1.6 a benzina a ciclo Atkinson sviluppato ad hoc e accreditato di 105 CV. A fargli da spalla è un motore elettrico da 44 CV alimentato da una batteria agli ioni di litio da 1,6 kWh. A completare il quadro è un cambio a doppia frizione con sei rapporti. Questo pacchetto tecnico si apprezzare per la notevole fluidità di marcia e per i consumi contenuti. Passando alla Ioniq plug-in hybrid, il motore termico è confermato, mentre sul fronte elettrico la potenza sale a 61 CV. La capacità della batteria raggiunge invece gli 8,9 kWh, per un’autonomia elettrica di una cinquantina di km. La Hyundai Ioniq esiste però anche Electric e dunque con powertrain completamente elettrico. In questo caso la potenza massima è di circa 120 CV e la batteria da 28 kWh promette una autonomia nell’ordine dei 280 km.
PRO E CONTRO DELLA HYUNDAI IONIQ USATA
La Hyundai Ioniq ha un abitacolo ampio e accogliente, con tanto spazio sia per le gambe sia per le spalle degli occupanti. Qualche limite emerge solo in altezza. A causa del taglio spiovente del padiglione, occorre fare anche un po’ di attenzione quando si sale e e si scende dalla vettura. La conformazione dei montanti e il fatto che il lunotto sia suddiviso in due parti limitano un po’ la visibilità posteriore. Nella parte anteriore non ci sono invece problemi, salvo qualche riflesso sul parabrezza provocato dalla plancia. Questa mostra qualche economia a livello di materiali, ma si fa perdonare con assemblaggi molto precisi. Quanto al comportamento stradale, la Hyundai Ioniq si destreggia bene in situazioni normali, risultando assai gradevole. Nelle manovre al limite, tuttavia, emerge una certa reattività della coda, cui deve rimediare il controllo elettronico della stabilità Esp. Sul fronte del confort si alternano luci e ombre. L’assetto va un po’ in crisi sulle asperità più secche e la rumorosità di rotolamento del retrotreno si fa sentire in velocità.
Leggi Tutto
I MOTORI DELLA HYUNDAI IONIQ USATA
La Hyundai Ioniq usata si può acquistare con tre diverse motorizzazioni. Andando in un crescendo di elettrificazione, si inizia dalla variante full hybrid. Per la parte termica questa adotta un motore 1.6 a benzina a ciclo Atkinson sviluppato ad hoc e accreditato di 105 CV. A fargli da spalla è un motore elettrico da 44 CV alimentato da una batteria agli ioni di litio da 1,6 kWh. A completare il quadro è un cambio a doppia frizione con sei rapporti. Questo pacchetto tecnico si apprezzare per la notevole fluidità di marcia e per i consumi contenuti. Passando alla Ioniq plug-in hybrid, il motore termico è confermato, mentre sul fronte elettrico la potenza sale a 61 CV. La capacità della batteria raggiunge invece gli 8,9 kWh, per un’autonomia elettrica di una cinquantina di km. La Hyundai Ioniq esiste però anche Electric e dunque con powertrain completamente elettrico. In questo caso la potenza massima è di circa 120 CV e la batteria da 28 kWh promette una autonomia nell’ordine dei 280 km.
PRO E CONTRO DELLA HYUNDAI IONIQ USATA
La Hyundai Ioniq ha un abitacolo ampio e accogliente, con tanto spazio sia per le gambe sia per le spalle degli occupanti. Qualche limite emerge solo in altezza. A causa del taglio spiovente del padiglione, occorre fare anche un po’ di attenzione quando si sale e e si scende dalla vettura. La conformazione dei montanti e il fatto che il lunotto sia suddiviso in due parti limitano un po’ la visibilità posteriore. Nella parte anteriore non ci sono invece problemi, salvo qualche riflesso sul parabrezza provocato dalla plancia. Questa mostra qualche economia a livello di materiali, ma si fa perdonare con assemblaggi molto precisi. Quanto al comportamento stradale, la Hyundai Ioniq si destreggia bene in situazioni normali, risultando assai gradevole. Nelle manovre al limite, tuttavia, emerge una certa reattività della coda, cui deve rimediare il controllo elettronico della stabilità Esp. Sul fronte del confort si alternano luci e ombre. L’assetto va un po’ in crisi sulle asperità più secche e la rumorosità di rotolamento del retrotreno si fa sentire in velocità.
autohero italia srl
Ss96,119 + 150 snc 70026 Modugno
(BA)
autohero italia srl
Via De Cattani 83 50145 Firenze
(FI)
autohero italia srl
Via De Cattani 83 50145 Firenze
(FI)
autohero italia srl
Corso Potenza, 120 10149 Torino
(TO)
autohero italia srl
Via Giorgio Stephenson 91 20157 Milano
(MI)
autohero italia srl
Via Giorgio Stephenson 91 20157 Milano
(MI)
autohero italia srl
Viale Strasburgo 188 90146 Palermo
(PA)
autohero italia srl
Viale Strasburgo 188 90146 Palermo
(PA)
autohero italia srl
Ss96,119 + 150 snc 70026 Modugno
(BA)
autohero italia srl
Corso Potenza, 120 10149 Torino
(TO)
marinoautomobili.it
Via Zippitelli 32/34 70132 Bari
(BA)
marinoautomobili.it
Via Zippitelli 32/34 70132 Bari
(BA)
ferri auto spa
Via Roma 141/F 141/F 31020 Villorba
(TV)
ferri auto spa
Via Roma 141/F 141/F 31020 Villorba
(TV)
ferri auto spa
Via IV Novembre, 102 - Feletto Umberto 33010 Tavagnacco
(UD)
