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Mercedes Classe B
Le generazioni della Mercedes Classe B, monovolume raffinata ed elegante introdotta nel 2005, sono tre: la prima, prodotta fino al 2011, è figlia di un progetto più datato; la seconda, più bassa, filante e spaziosa, è realizzata su un pianale diverso, modulare e non più dotato della originaria struttura a sandwich; mentre la terza, dopo un restyling presentato al Salone di Parigi del 2014, è arrivata nel 2019, contraddistinta da una gamma di motori rivoluzionata e, soprattutto, dall’adozione del sistema infotainment Mbux, molto più evoluto rispetto a quelli del passato.
I MOTORI
Le Mercedes Classe B più diffuse sul mercato dell’usato sono quelle di seconda generazione. Prodotte anche nelle quasi introvabili versioni elettrica e a metano, sono presenti più che altro con i motori a gasolio, dall’1.5 al 2.1, con potenze comprese tra 90 e 177 CV. Alcuni esemplari turbodiesel sono dotati di un valido cambio automatico, mentre altri ancora dispongono della trazione integrale 4Matic. Più rare sono le Classe B a benzina, per lo più equipaggiate da un’unità 1.6 proposta in configurazione aspirata o sovralimentata. Con l’avvento della terza edizione, la Mercedes ha inserito nella gamma un inedito 1.3 turbobenzina e ha aggiornato il 1.5 turbodiesel che spinge la B 180 d.
PRO E CONTRO
Tutte le Classe B presentano un’elevata cura delle finiture e una dotazione di sicurezza da sempre all’avanguardia per le rispettive epoche. L’ultima generazione, poi, rappresenta lo stato dell’arte nella categoria anche dal punto di vista della multimedialità. Molto positivo è il giudizio sul comportamento stradale, con un ottimo equilibrio e tanta stabilità. Solo discreta la capacità di carico, soprattutto per una monovolume. Il confort varia da un esemplare all’altro, influenzato dalla dimensione dei cerchi e dall’assetto.
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I MOTORI
Le Mercedes Classe B più diffuse sul mercato dell’usato sono quelle di seconda generazione. Prodotte anche nelle quasi introvabili versioni elettrica e a metano, sono presenti più che altro con i motori a gasolio, dall’1.5 al 2.1, con potenze comprese tra 90 e 177 CV. Alcuni esemplari turbodiesel sono dotati di un valido cambio automatico, mentre altri ancora dispongono della trazione integrale 4Matic. Più rare sono le Classe B a benzina, per lo più equipaggiate da un’unità 1.6 proposta in configurazione aspirata o sovralimentata. Con l’avvento della terza edizione, la Mercedes ha inserito nella gamma un inedito 1.3 turbobenzina e ha aggiornato il 1.5 turbodiesel che spinge la B 180 d.
PRO E CONTRO
Tutte le Classe B presentano un’elevata cura delle finiture e una dotazione di sicurezza da sempre all’avanguardia per le rispettive epoche. L’ultima generazione, poi, rappresenta lo stato dell’arte nella categoria anche dal punto di vista della multimedialità. Molto positivo è il giudizio sul comportamento stradale, con un ottimo equilibrio e tanta stabilità. Solo discreta la capacità di carico, soprattutto per una monovolume. Il confort varia da un esemplare all’altro, influenzato dalla dimensione dei cerchi e dall’assetto.
Privato
00168 Roma
(RM)
massimo tundo automobili
SP 68 per Casarano 73040 Melissano
(LE)
autocenter srl
Via Ca Baroncello, 32/B 36061 Bassano del Grappa
(VI)
jeep freedomcars
Viale Gramsci 35/G 43100 Parma
(PR)
auto village
contrada pesco farese n6 86025 Ripalimosani
(CB)
d.v. auto
Via Roma, 20 36100 Vicenza
(VI)
cld auto
Via Ala di Stura, 34 10147 Torino
(TO)
cld auto
Via Ala di Stura, 34 10147 Torino
(TO)
cld auto
Via Ala di Stura, 34 10147 Torino
(TO)
international motors
Via Curzio Malaparte, 10 50145 Firenze
(FI)
Privato
II Traversa di Via Astolelle n°20 80045 Pompei
(NA)
autoidea
via Carlo Alberto dalla Chiesa 15-17 74023 Grottaglie
(TA)
tecnicauto srl
Via Del Maccabreccia 12/e 40012 Calderara di Reno
(BO)
guglielmi auto
Via San Marco n.3 36016 Thiene
(VI)
gp2 cars srl
viale Flaminia 2163 ss3 Flaminia km 21650 00100 Roma
(RM)
