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Mercedes SLC
La Mercedes SLC può essere considerata una evoluzione della terza generazione della sportiva compatta SLK. In occasione del restyling del 2016, quest’ultima ha infatti cambiato nome, trasformandosi appunto in SLC. La scelta dei vertici della Casa di Stoccarda rientra in una logica più ampia, che all’epoca ha portato a una completa ristrutturazione del listino di Stoccarda. Mercedes ha preferito infatti rendere più chiaro il legame tra la vettura e la Classe C. Sorvolando sulla questione appellativo, la SLC ricalca in maniera fedele l’impostazione estetica e tecnica della SLK. È dunque una roadster-coupé che sa abbinare una certa eleganza con un aspetto atletico e muscoloso. L’abitacolo sfoggia uno stile raffinato. I suoi arredi ricordano addirittura in alcuni tratti quelli della prestigiosa SLS. La cura delle finiture è all’altezza della tradizione della Casa e il giudizio vale sia per la qualità dei materiali impiegati che per precisione dei montaggi. Gli esemplari che popolano gli annunci possono avere notevoli differenze a livello di dotazione, dato che al momento dell’acquisto la vettura poteva essere personalizzata con numerosi optional e accessori. Tra i tanti presenti a suo tempo a catalogo ce n’è uno che può fare la differenza al momento di individuare la vettura usata da acquistare. Si tratta del tetto Magic Sky Control, con la parte centrale realizzata in un vetro speciale, la cui trasparenza può essere regolata a piacere agendo su un apposito comando.
I MOTORI DELLA MERCEDES SLC USATA
La Mercedes SLC usata è disponibile con un vasto assortimento di motori. La versione SLC 180 monta per esempio un quattro cilindri 1.6 turbo da 156 CV e 250 Nm. A livello di prestazioni, è accreditata di una velocità massima di 226 km/h e di un tempo di 7,9 secondi nello 0-100. Più performanti sono invece le versioni 200 e 300, entrambe spinte da un motore due litri sovralimentato rispettivamente da 184 CV e 300 Nm oppure da 245 CV e 370 Nm. La 200 può raggiungere i 240 km/h e tocca i 100 partendo da ferma in 7 secondi netti, mentre nel secondo caso si parla invece di 250 km/h e di 5,8 secondi. Chi vuole maggior sportività deve invece cercare una delle rare SLC 43 AMG, con motore tre litri V6 turbo da 367 o 390 CV e capace di scendere sotto i 5 secondi nello 0-100. Sfogliando le inserzioni ci si può imbattere anche nelle Mercedes SLC 250 d a gasolio, spinte da un turbodiesel 2.1 che fa coppia fissa con un cambio automatico sequenziale.
PRO E CONTRO DELLA MERCEDES SLC USATA
Il principale pregio della Mercedes SLC è la sua grande versatilità d’impiego, una caratteristica per niente comune tra le auto sportive scoperte. Il suo asso nella manica è il tetto rigido ripiegabile, progettato e realizzato in maniera impeccabile. Questo permette infatti di usare la vettura con soddisfazione in ogni stagione e con qualsiasi condizione meteo, assicurando all’occorrenza un ottimo isolamento dall’ambiente esterno. Quando il tetto è sollevato, la SLC può vantare anche un bagagliaio molto ampio, con un volume utile di ben 335 dm3. Nulla vieta però di viaggiare scoperti anche nelle giornate fredde. In queste condizioni si apprezza la presenza di speciali bocchette per l’aria calda poste alla base dei poggiatesta. L’assetto ha una taratura indovinata, con le sospensioni che filtrano bene le sconnessioni, garantendo nello stesso tempo un’adeguata tenuta di strada. A deludere un po’ sono invece la visibilità posteriore a tetto chiuso e l’assenza di uno spazio alle spalle dei sedili in cui riporre magari abiti e borse.
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I MOTORI DELLA MERCEDES SLC USATA
La Mercedes SLC usata è disponibile con un vasto assortimento di motori. La versione SLC 180 monta per esempio un quattro cilindri 1.6 turbo da 156 CV e 250 Nm. A livello di prestazioni, è accreditata di una velocità massima di 226 km/h e di un tempo di 7,9 secondi nello 0-100. Più performanti sono invece le versioni 200 e 300, entrambe spinte da un motore due litri sovralimentato rispettivamente da 184 CV e 300 Nm oppure da 245 CV e 370 Nm. La 200 può raggiungere i 240 km/h e tocca i 100 partendo da ferma in 7 secondi netti, mentre nel secondo caso si parla invece di 250 km/h e di 5,8 secondi. Chi vuole maggior sportività deve invece cercare una delle rare SLC 43 AMG, con motore tre litri V6 turbo da 367 o 390 CV e capace di scendere sotto i 5 secondi nello 0-100. Sfogliando le inserzioni ci si può imbattere anche nelle Mercedes SLC 250 d a gasolio, spinte da un turbodiesel 2.1 che fa coppia fissa con un cambio automatico sequenziale.
PRO E CONTRO DELLA MERCEDES SLC USATA
Il principale pregio della Mercedes SLC è la sua grande versatilità d’impiego, una caratteristica per niente comune tra le auto sportive scoperte. Il suo asso nella manica è il tetto rigido ripiegabile, progettato e realizzato in maniera impeccabile. Questo permette infatti di usare la vettura con soddisfazione in ogni stagione e con qualsiasi condizione meteo, assicurando all’occorrenza un ottimo isolamento dall’ambiente esterno. Quando il tetto è sollevato, la SLC può vantare anche un bagagliaio molto ampio, con un volume utile di ben 335 dm3. Nulla vieta però di viaggiare scoperti anche nelle giornate fredde. In queste condizioni si apprezza la presenza di speciali bocchette per l’aria calda poste alla base dei poggiatesta. L’assetto ha una taratura indovinata, con le sospensioni che filtrano bene le sconnessioni, garantendo nello stesso tempo un’adeguata tenuta di strada. A deludere un po’ sono invece la visibilità posteriore a tetto chiuso e l’assenza di uno spazio alle spalle dei sedili in cui riporre magari abiti e borse.
pachimotors
Via Galileo Ferraris 5 20900 Monza
(MB)
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Via Cavallotti ,15 20900 Monza
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Via alle Cave 19/21R 17100 Savona
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Via di Passo Lombardo, 122 122 00133 Roma
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italvia automobili due srl
Via di Grotta Perfetta, 600 00142 Roma
(RM)
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autoemilio sas
Via dell'Industria, 41/A 36045 Alonte
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mc auto srl
Via Francesca V.P. 953 72/A 51015 Monsummano Terme
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soccol cars & boats
Via Giulio Cesare Procaccini 29 20154 Milano
(MI)
motorgest - roma
Viale Alessandro Ruspoli 201 00126 Roma
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Via di Passo Lombardo, 122 122 00133 Roma
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(RM)
