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Prove su strada

Audi

La prova della SQ2

Lorenzo Facchinetti di Lorenzo Facchinetti
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Audi SQ2

Prezzo
€ 50.750
Motore
L4 turbobenzina 1.984 cm3
Potenza
221 kW/300 CV
Alternative

La Audi SQ2 è un animale raro. Che però appartiene a una razza sempre più diffusa, quella delle sport utility compatte con ambizioni prestazionali. Una nicchia nella nicchia, per carità, fatta per quelli che sono attratti dalle Suv (o sono costretti a esserlo per motivi familiari), ma non vogliono arrendersi davanti alla normalità, fatta di motori pigri e assetti morbidi. Ecco, allora, la variante libertina della Q2, spinta dal medesimo powertrain già sotto la scocca del trio Audi S3, Volkswagen Golf R e Cupra Ateca, altra recente Suv appartenente alla suddetta specie. 

Stile S. Lo schema tecnico è, quindi, quello, ben noto, formato dal 2.0 TFSI turbobenzina da 300 cavalli, dal cambio doppia frizione a sette rapporti e dalla trazione quattro per motori trasversali, ossia quella con frizione Haldex, anziché il differenziale Torsen. Il tutto vestito con la classica caratterizzazione delle Audi S: griglia anteriore più marcata, paraurti che lasciano spazio ad ampie prese d'aria e quattro terminali di scarico.

La prova della SQ2

Veloce con discrezione. Al pari di una S3, anche la SQ2 sposa la medesima filosofia di vita: andare forte senza dare troppo nell'occhio, far divertire fra le curve senza torturare la schiena. Un ottimo compromesso, insomma, per godersi qualcosa di più sotto il profilo dinamico, preservando la fruibilità. In quest'ottica, il 2.0 TFSI è il motore ideale: ha tanta sostanza nella parte bassa del contagiri, per andarsene in giro in souplesse, ma riesce a graffiare quando l'ago si avvicina alla zona rossa; ha una voce discreta, ma, appena selezioni la modalità Dynamic, cambia registro (con tonalità che ricordano vagamente il cinque in linea Audi) e si fa più invadente. Lo seguono in questa progressione il cambio S tronic, che diventa ancor più rapido e puntuale nei passaggi, e lo sterzo, che assume una maggior consistenza. Non cambia, invece, la risposta dell'assetto, poiché gli ammortizzatori attivi non sono disponibili nemmeno a richiesta, sebbene sia irrobustito rispetto a quello di una Q2 standard. È più solido quel tanto che basta per contenere maggiormente i movimenti della scocca, ma non sconfina mai in quel setup da qualifica che su strada risulterebbe insopportabile. I numeri, poi, sono convincenti: 4,7 secondi sullo 0-100, 255 km/h di velocità massima e più di 10 km/litro. La cifra che fa da contraltare è quella del prezzo: 50.750 euro, circa 5 mila in più di una Audi S3 Sportback.

Prova su strada ripresa da Q Suv & Crossover di marzo

Pregi e difetti

AUDI Q2

SQ2 TFSI quattro S tronic

Pregi

Prestazioni. Il motore è capace di produrre numeri notevoli.

Comportamento. Agile e reattiva, su una strada ricca di curve fa divertire un bel po'.

Difetti

Sospensioni. Curioso che non possa avere nemmeno a richiesta le sospensioni attive: avrebbero aumentato la rigidità per la pista e il confort su strada.

Velocità

Massima

Accelerazione

0-60 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
0-130 km/h
0-150 km/h
400 da fermo
Velocità d'uscita (km/h)
1 km da fermo
Velocità d'uscita (km/h)

Ripresa

(a min/max carico)

70-90 km/h
70-120 km/h
70-130 km/h

Frenata

100 km/h a minimo carico
100 km/h su asfalto asciutto + pavè
100 km/h su asfalto bagnato + ghiaccio

Consumi

90 km/h
100 km/h
130 km/h

Percorrenza media e Autonomia

STATALE
AUTOSTRADA
CITTÀ
MEDIA RILEVATA
MEDIA OMOLOGATA
AUDI SQ2 TFSI quattro S tronic
255,8 km/h
AUDI SQ2 TFSI quattro S tronic
2,3 s
4,7 s
6,4 s
7,5 s
9,9 s
13,0 s
171,2
24,1 s
214,1 s
AUDI SQ2 TFSI quattro S tronic
2,5 s
5,0 s
6,1 s
AUDI SQ2 TFSI quattro S tronic
39,2 m
48,2 m
98,8 m
AUDI SQ2 TFSI quattro S tronic
14,3 km/l
13,1 km/l
10,3 km/l
AUDI SQ2 TFSI quattro S tronic
12,0 km/l
600 km
10,7 km/l
534 km
9,4 km/l
470 km
10,5 km/l
526 km
13,9 km/l
694 km

Dati dichiarati

Prezzo
Motore
Potenza Max
Consumi Omologato
Consumi Rilevati
Emissioni CO2 Omologato
Emissioni CO2 Rilevati
AUDI SQ2 TFSI quattro S tronic
50.750 €
1.984 cm³ L4 turbobenzina
221 kW (300 CV)
13,9 km/l
10,5 km/l
163 g/km
226 g/km
LEGENDA
  • N.P. - Rilevazione non possibile
 
Posto guida
Plancia e comandi
Infotainment
Climatizzazione
Visibilità
Finitura
Accessori
Dotazioni di sicurezza/Adas
Abitabilità
Bagagliaio
Confort
Motore
Accelerazione
Ripresa
Cambio
Sterzo
Freni
Comportamento dinamico
Consumo
AUDI SQ2 TFSI quattro S tronic
La prova della SQ2

Listino & costi

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