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Prove su strada

Mercedes-Benz

CLA 250+, l'elettrica da quasi 600 km d'autonomia

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Se da fuori la nuova Mercedes-Benz CLA 250+ strizza ancora l'occhio al passato recente, sottopelle (e nell'abitacolo) accoglie tanto di innovativo.

Non è una questione di dimensioni, perché questa berlina un po’ coupé cresce in modo consistente soltanto nel passo (+6 centimetri, per un totale di 279), mentre da un paraurti all’altro fa registrare soltanto un +3, per un totale di 472.

Sono altre le cose che colpiscono: prima fra tutte, la multimedialità. Infotainment sostanzialmente unico: alla veloce capacità di calcolo e alle grafiche molto curate si somma l'integrazione dell’intelligenza artificiale (ChatGPT 4 e Google Gemini) e una plancia che sfrutta in modo sapiente l’illuminazione.

Il tutto, portando ad un livello superiore il powertrain, grazie all’architettura a 800 volt.

CLA 250+, l'elettrica da quasi 600 km d'autonomia

Complice una batteria da 85 kWh netti e un’efficienza fuori del comune, in media il Centro prove ha rilevato un’autonomia di 586 chilometri, con una punta di 690 chilometri nello scenario cittadino.

Senza per questo rinunciare a una bella brillantezza, visto che i 272 cavalli del motore elettrico posteriore sono in grado di farle affrontare lo 0-100 km/h in 6,1 secondi.

Se volete conoscere i pregi e i difetti della Mercedes CLA 250+, trovate tutto sul numero di Quattroruote di dicembre e nella sezione in abbonamento QPremium.

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Le prestazioni, i consumi, il comportamento dinamico, la sicurezza, l’analisi tecnica: tutto quello che c’è da sapere sulle auto, spiegato attraverso i dati rilevati in pista dal Centro Prove Quattroruote.

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