KIA e-Niro

  • Suv/Fuoristrada
  • elettrica
Accanto a full e plug-ini hybrid, la Kia Niro dispone anche di una variante a emissioni zero. Comoda e piacevole da guidare, garantisce un'autonomia superiore a 400 chilometri. Percorrenza interesssante per un'elettrica che, in città, diventa addirittura di 550 km. Una distanza quasi da record, rilevata sperimentalmente dal nostro Centro prove e poi verificata nella guida di tutti i giorni. Un dato confortante: è la prima vettura a batteria in grado d'infrangere la soglia psicologica dei 500 chilometri. Un gran bel cambio di passo, che pone l'auto elettrica sotto una luce diversa. Certo, se si lascia la città e s'inizia a sfruttare di più la meccanica, l'autonomia diminuisce piuttosto in fretta. Per esempio, viaggiando in autostrada a velocità da Codice, che è in definitiva la condizione più gravosa per un'auto a batteria, non si arrivano a percorrere 300 chilometri. In ogni caso, mettendo insieme tutti i dati, si ottiene un'autonomia media pari a 403 chilometri, a cui corrisponde una percorrenza di 5,5 km/kWh: un risultato che, comunque, colloca indiscutibilmente la e-Niro un gradino sopra tutte le altre elettriche.
Come va.
Il motore sincrono trifase da 150 kW (204 cavalli) garantisce alla E-Niro una gran bella vivacità di marcia. Lo 0-100 è una questione che si risolve in sette secondi netti, mentre per passare da 70 a 120 orari ne servono appena sei. La cosa migliore è l'immediatezza con cui il motore reagisce a ogni pressione sul pedale dell'acceleratore, quasi ci fosse un filo diretto che collega il pensiero di chi sta guidando con la centralina elettronica di comando. Il merito è della coppia motrice: ben 395 Newtonmetro, disponibili fin dallo spunto – come su tutte le automobili elettriche – e che, in questo caso, rimangono costanti fino a 3.600 giri. Con un pulsante sul tunnel si può poi scegliere fra tre diverse modalità di guida. Oltre alla Normal, che si attiva automaticamente a ogni avviamento, c'è la Eco, che consente di ottimizzare l'uso dell'energia (in questo caso la velocità massima è limitata a 100 km/h) e la Sport, la quale, al contrario, sfrutta al massimo le potenzialità della propulsione elettrica. Agendo sui paddle dietro al volante, è poi possibile incrementare il livello della frenata rigenerativa, fino a utilizzare il solo pedale dell'acceleratore, ricorrendo a quello del freno soltanto quando è realmente necessario. Sembra complicato, ma bastano pochi chilometri per abituarsi. Oltre a essere facile, la e-Niro è anche piacevole da guidare. E particolarmente confortevole. Il baricentro basso, le batterie per buona parte collocate nel pianale e l'assetto moderatamente sostenuto la rendono reattiva quanto basta per muoversi con disinvoltura da una curva all'altra. Le sospensioni, da parte loro, filtrano bene le sconnessioni della strada e l'abitacolo è ben isolato dall'esterno. Insomma, sulla coreana si viaggia proprio bene e lo spazio a bordo non manca: si sta comodi in quattro e, all'occorrenza, dietro è possibile ospitare un quinto passeggero senza troppi compromessi. Semmai è il bagagliaio a porre qualche limitazione. La sua capienza reale è di 334 litri, di cui appena 276 sopra il piano di carico. La dotazione di bordo, infine, è particolarmente completa: la e-Niro offre la guida assistita di livello 2 (Cruise control attivo con funzione Stop&go e mantenimento della traiettoria), oltre alla frenata automatica d'emergenza.
Pregi.
Autonomia: la E-Niro è la prima elettrica a superare i 500 km con un "pieno" (in città). Le prestazioni sono elevate.
Difetti. Il bagagliaio da 334 litri non soddisfa del tutto le esigenze di una famiglia.

Corpo vettura

  • Anno modello: 2020-2021
  • Posti: 5
  • Porte: 5
  • Capacità batteria: 39-64 kWh
  • Altezza Altezza: 157 cm
  • Larghezza Larghezza: 181 cm
  • Lunghezza Lunghezza: 438 cm

Accessori di serie su questo modello

Comfort

  • Bluetooth
  • Climatizzatore
  • Controllo automatico velocità
  • Drive Mode Select (Normal, Sport, Eco e Eco+)
  • HAC (Hill Assist Control)
  • Paddles al volante con regolazione frenata rigenerativa
  • Sensori anteriori di parcheggio
  • Sensori di parcheggio posteriori
  • Servosterzo
  • Telecamera posteriore
  • Wireless phone charger

Esterni

  • Barre longitudinali al tetto
  • Cerchi in lega
  • Correttore assetto fari
  • Fari posteriori a LED
  • Fendinebbia
  • Luci diurne a LED
  • Maniglie esterne cromate
  • Retrovisori elettrici
  • Retrovisori esterni in high glossy con indicatori di direzione a LED integrati
  • Retrovisori ripiegabili elettricamente
  • Sensore pioggia
  • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS)
  • Tergilunotto
  • Tire Mobility Kit
  • Vernice Runway Red
  • Vetri elettrici anteriori
  • Vetri elettrici posteriori
  • Interni

  • 2 prese USB anteriori
  • Bracciolo sedili anteriori
  • Indicatore temperatura esterna
  • Luce abitacolo con vano portaocchiali
  • Retrovisore interno elettrocromatico (ECM)
  • Sedile guida regolabile in altezza
  • Sedile posteriore sdoppiato
  • Sistema di regolazione automatica fari abbaglianti (HBA)
  • Supervision Cluster con schermo da 7"
  • Volante rivestito in pelle
  • Servizi

  • Nessun accessorio presente in questa categoria
  • Sicurezza

  • ABS
  • Airbag guida
  • Airbag laterali
  • Airbag passeggero
  • Airbag per la testa
  • Appoggiatesta posteriori
  • Avviso del cambio di corsia
  • Chiave con transponder
  • Chiusura centralizzata
  • Controllo automatico adattivo della velocità
  • Controllo elettronico della stabilità
  • Controllo elettronico della trazione
  • Frenata automatica di emergenza
  • Immobilizzatore
  • Predisposizione ISOFIX
  • Pretensionatore cinture
  • Sistema di guida autonoma di II livello (LFA)
  • Sistema di riconoscimento pedone e ciclista
  • Sistema di rilevamento stanchezza del conducente (DAW)
  • Smart Key con Start Button
  • Altro

  • Cambio automatico
  • Cavo di ricarica d'emergenza con ICCB (5 m) con presa Schuko
  • Freno di stazionamento elettrico (EPB)
  • Sistema di trasmissione Shift by Wire
  • Pacchetti

  • Nessun accessorio presente in questa categoria
  • Allestimenti

      Allestimenti   cm3 kW/CV euro Prezzo  
    e-Niro 39,2 kWh Urban
    e-Niro 39,2 kWh Style
    Esaurimento Scorte
    e-Niro 64 kWh Style
    e-Niro 64 kWh Evolution
       

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