OPEL Corsa-e

  • berlina 3/5 porte
  • elettrica
L’Opel Corsa-e condivide la base tecnica con le elettriche francesi del gruppo Stellantis, ma ha un carattere di chiara impronta teutonica, all'insegna della razionalità e dell'efficienza, differenziandosi dalla DS 3 Crossback E-Tense, quella più chic, e dalla Peugeot 208, che punta soprattutto al pubblico giovane. Nell'abitacolo della Corsa si nota che la plancia segue il corso stilistico delle sorelle maggiori, senza guizzi (che sono invece evidenti nella 208 e sconfinano nel lezioso nella DS 3), ma tenendo la barra dritta sulla razionalità. I comandi principali, infatti, sono tutti a portata di mano, mentre non altrettanto pratica è la strumentazione digitale: il display da 7” non dispone di abbastanza spazio per mostrare con chiarezza tutte le informazioni che riporta. L'abitacolo è abbastanza spazioso, soprattutto nella zona anteriore; dietro si dispone di buon agio in larghezza e in altezza, ma in senso longitudinale si sta un po' stretti, se si è di alta statura. Buona la capienza del bagagliaio (di 276 litri), di forma regolare, ben sfruttabile.
Come va. Una volta premuto il tasto Start sulla plancia, la Corsa elettrica prende vita senza gong e note musicali: un altro segno che qui si bada al sodo, visto l'obiettivo di viaggiare in modo sicuro, comodo ed efficiente. Il primo aspetto è garantito da un assetto ben calibrato, grazie alla favorevole distribuzione delle masse, concentrate in basso e tra i due assali, con una leggera preponderanza all'avantreno per via della disposizione convenzionale del motore, ell'inverter e degli altri apparati, quali il caricabatteria di bordo e il climatizzatore a pompa di calore. La vettura ha sempre un comportamento rassicurante e facile da gestire: merito da un lato della buona taratura delle sospensioni e dall'altro di uno sterzo abbastanza preciso e progressivo: la piccola Opel è ben piantata a terra e segue fedelmente la linea; nel caso si dovesse deviare bruscamente non si scompone troppo e il recupero è facile, per merito di un sistema di controllo della stabilità calibrato con cura. Sempre in tema di sicurezza, va notato che i freni fanno un ottimo lavoro, garantendo spazi di arresto contenuti in tutte le situazioni e sopportando la fatica senza cedimenti. E pure il sistema di frenata automatica di emergenza (di serie) si comporta in modo adeguato. Alla voce confort, la Corsa-e dimostra, con massa maggiore e gommatura meno spinta rispetto alle versioni a benzina, registra un buon assorbimento all’avantreno, mentre il retrotreno a ruote interconnesse non è in grado di coniugare al meglio il filtraggio delle asperità con l'esigenza di garantire un'adeguata stabilità nelle manovre brusche. La rumorosità è molto contenuta, non solo grazie alla silenziosità del motore, ma anche all'ottimo lavoro d'isolamento dei disturbi provenienti dalle sospensioni sullo sconnesso. In autostrada, in ogni caso, il livello di rumore misurato è simile a quello delle versioni a benzina. Se in tema di prestazioni questa Opel appaga come tutte le elettriche sotto il profilo dell'accelerazione, è dal consumo e dall'autonomia che vengono le maggiori soddisfazioni: la Corsa fa buon uso dei 45 kWh effettivamente messi a disposizione dalla batteria e, in media, con ciascuno di essi percorre sei chilometri. Così, la carica si esaurisce dopo quasi 300 km (circa 342 in città o 246 se si viaggia a 110 km/h costanti in autostrada). Quando poi si deve fare la ricarica, grazie alla possibilità di accettare potenze fino a 100 kW, i tempi per il "pieno" sono tutt'altro che biblici.
Pregi. Efficienza: autonomia e consumo tra i migliori. Freni molto efficaci.
Difetti. Il display digitale non risulta poco leggibile. Visibilità limitata dal montante sinistro, davanti, e dal lunotto piccolo, in manovra.

Dimensioni e caratteristiche OPEL Corsa-e

  • Anno modello: 2019-2021
  • Posti: 5
  • Porte: 5
  • Capacità batteria: 50 kWh
  • Altezza Altezza: 143 cm
  • Larghezza Larghezza: 177 cm
  • Lunghezza Lunghezza: 406 cm

Accessori di serie su questo modello

Comfort

  • 6 altoparlanti
  • Autoradio
  • Climatizzatore
  • Connessione dati
  • Controllo automatico velocità
  • DAB radio Brocadcast system
  • Display touchscreen 7" a colori
  • Hill Hold & Start System
  • Info Display 7" digitale multicolor
  • Modalità guida SPORT selezionabile
  • Porta USB
  • Specchietto retrovisore elettrocromatico
  • Volante in pelle riscaldabile

Esterni

  • Kit riparazione pneumatici
  • Maniglie portiere in tinta carrozzeria
  • Retrovisori elettrici
  • Sensore pioggia
  • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS
  • Specchietti retrovisori esterni in tinta nera
  • Spoiler posteriore integrato ECO
  • Vernice solida Orange Fizz
  • Interni

  • Caricatore alto voltaggio monofase 7,4 KW
  • Cavo per ricarica domestica da 1,8 kW
  • Comandi radio al volante
  • Electrical Steering lock
  • Illuminazione bagagliaio
  • Sedile guida regolabile in altezza
  • Sedile posteriore sdoppiato
  • Servizi

  • Nessun accessorio presente in questa categoria
  • Sicurezza

  • ABS
  • Airbag guida
  • Airbag laterali
  • Airbag passeggero
  • Airbag per la testa
  • Avviso del cambio di corsia
  • Disattivazione airbag lato passeggero
  • Frenata automatica di emergenza
  • Keyless Start
  • Limitatore di velocità
  • Predisposizione ISOFIX sedili posteriori
  • Riconoscimento segnali stradali
  • Rilevatore di stanchezza
  • Altro

  • Cambio automatico
  • Freno di stazionamento elettrico
  • Pacchetti

  • Nessun accessorio presente in questa categoria
  • Allestimenti

      Allestimenti   cm3 kW/CV euro Prezzo  
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