Anche la variante station presenta un design rinnovato, inediti contenuti e una funzionalità più spiccata. Per esempio, aumenta la capacità di carico: la Casa dichiara fino a 1.630 litri, con un incremento di 80 litri. Nell'abitacolo lo spazio resta abbondante, soprattutto dietro, i dettagli sono curati e i materiali di qualità. Come sulla berlina, i comandi sulla plancia sono più ordinati rispetto a prima e più facili da gestire. Non male la dotazione di sicurezza con l'Opel Eye, l'occhio-telecamera che aiuta nel mantenere la corsia e la distanza di sicurezza, dando l'allarme per i rischi collisione.
Come va: la versione familiare si guida come la berlina. Anch'essa trae vantaggio dalla cura dimagrante che la fa andare più forte e consumare meno. E le sospensioni lavorano sempre molto bene a tutto vantaggio del confort. L'assetto morbido rende meno precise le traiettorie, ma in ogni caso i cambi di direzione sono rapidi. In generale è un'auto veloce e brillante. Lo sterzo è rapido e preciso, tuttavia il carico resta troppo leggero anche nella guida un po' impegnata, che richiederebbe una maggiore sensibilità.
Pregi: il vano bagagli, regolare e versatile, è tra i più capienti in questa categoria. Il portellone elettrico ne aumenta la praticità.
Difetti: la frizione è ancora più pesante che sulla berlina; lo sterzo tradisce una certa leggerezza
Pregi: il vano bagagli, regolare e versatile, è tra i più capienti in questa categoria. Il portellone elettrico ne aumenta la praticità.
Difetti: la frizione è ancora più pesante che sulla berlina; lo sterzo tradisce una certa leggerezza
