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ChiudiHo iniziato a leggere Quattroruote nel giugno del 1977. È stato in quel momento che le automobili sono diventate parte integrante della mia esistenza. Entrato in redazione il primo gennaio del 1988, nel 2014 sono diventato il direttore della testata. In mezzo, ho fatto di tutto: prove, inchieste, interviste, numeri speciali, enciclopedie, reportage. Credo di aver guidato tutte le auto apparse sul globo terracqueo negli ultimi 30 anni. Quando posso, mi (tra)vesto da pilota e corro, di solito con risultati inversamente proporzionali all’entusiasmo.
Tutti gli articoli di Gian Luca Pellegrini e Redazione Online
Il mese clou sarà già aprile: tra le misure caldeggiate ci sono la stretta sui monopattini, sulle e-bike, sulle vetture guidabili dai neopatentati e l'introduzione dell'obbligo di dispositivi per la verifica del tasso alcolemico in auto
Un guasto, o un incidente, e l'auto diventa inutilizzabile. Anche per mesi, perché mancano i componenti sostitutivi. Di tutti i generi, dagli elementi di carrozzeria all'elettronica
Con un parco circolante sempre più vecchio, è ancora più importante che le ispezioni tecniche periodiche ne accertino l'efficienza. E, invece, così non è. Nel nostro test condotto in incognito nei centri privati, tutte le auto erano da bocciare. Ma sono state promosse
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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