INFORMAZIONE PUBBLICITARIA
Accattivante fuori, comoda dentro, la nuova Audi A4 non poteva che stupire anche sotto il cofano. Più leggera, con motori più efficienti e un’aerodinamica ottimizzata, questa nuova generazione è un mix di innovazioni che, secondo la Casa di Ingolstadt, consente di ridurre i consumi fino al 21% rispetto al precedente modello.
Ampia e completa, infatti, la gamma dei motori offerta è caratterizzata da unità, tutte Euro 6, a quattro e sei cilindri, due benzina TFSI e due diesel TDI.
Benzina - Sul primo fronte, la proposta del marchio tedesco prevede un brillante benzina 1.4 TFSI da 150 CV e 250 Nm di coppia, seguito da un più potente 2.0 TFSI declinato in un 190 CV da 320 Nm e un 250 CV da 370 Nm di coppia. Per tutti, prestazioni notevoli che passano, a seconda della variante, dai 210 ai 250 km/h di velocità massima, con consumi che si attestano tra i 16,9 e i 19,6 km al litro in ciclo combinato.
Diesel - Sul versante a gasolio, la gamma proposta offre un 2.0 TDI da 150 CV e 320 Nm e uno da 190 CV e 400 Nm, ma anche due 3.0 TDI da 218 e 272 cavalli. Ai nuovi propulsori a quattro cilindri è abbinato di serie un cambio manuale a 6 marce di nuova concezione, più leggero di 16 kg rispetto alla precedente trasmissione.
Per soddisfare ogni necessità dei clienti, è possibile abbinare a ogni motorizzazione il nuovo cambio automatico S tronic a doppia frizione a sette velocità che sostituisce il precedente cambio Multitronic a variazione continua. Solo alla A4 3.0 TDI da 272 CV, invece, è abbinata la trasmissione automatica Tiptronic a 8 marce. La trazione è anteriore ma sulle motorizzazioni 2.0 TFSI da 252 CV, sul 2.0 TDI 190 CV e sul 3.0 TDI 218 CV può essere integrale quattro, soluzione prevista di serie sulla 3.0 TDI da 272 cavalli.
La “quattro”, in alcune situazioni di marcia, può inviare fino al 70% della forza all’avantreno o fino all’85% al retrotreno. Completa la trazione quattro il Torque Vectoring, per favorire gli inserimenti in curva e, disponibile a breve, anche il differenziale sportivo alleggerito di 1 kg, per ripartire la coppia sulle due ruote posteriori. Il risultato? Tempi di reazione migliori a tutto vantaggio del piacere di guida e della sicurezza su ogni tipo di fondo.
Gamma A4. Valori massimi: consumo di carburante (l/100 km): ciclo urbano 7,7 - ciclo extraurbano 5,1 - ciclo combinato 6,1; emissioni CO2 (g/km): ciclo combinato 139.
