Tata Una Suv e una hatchback per il futuro indiano

Andrea Sansovini Andrea Sansovini
Tata
Una Suv e una hatchback per il futuro indiano
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L’indiana Tata, il cui gruppo possiede Jaguar e Land Rover, ha presentato due concept di Suv e hatchback che mostrano passi avanti anche dal punto di vista stilistico e anticipano il futuro dei suoi modelli. La H5X Concept è una Suv monoscocca dall'architettura robusta, prima vettura del marchio a sfoggiare il nuovo design denominato Impact 2.0. Gli stilisti indiani hanno puntato su esterni e interni lussuosi e tecnologici, con grande attenzione alla connettività e all’infotainment. Questa concept prefigura il primo veicolo basato sull’architettura “Optimal Modular Efficient Global Advanced”, sviluppata proprio in collaborazione con Jaguar Land Rover e derivata dalla piattaforma D8 (sulla quale è realizzata anche la Range Rover Evoque). L’H5X è lunga 458 centimetri e prevede motorizzazioni diesel.

Leggera e flessibile. La 45X Concept, da parte sua, insiste su un’architettura futuristica e versatile, denominata dalla Tata "Agile Light Flexible Advanced Architecture". Le sue caratteristiche fondamentali, come dice il nome, sono la leggerezza, la modularità e la flessibilità. Secondo la Tata, dovrebbe essere in grado di evolvere in una gamma di veicoli moderni, giovanili e agili in un breve periodo di tempo, mirando in particolare a reinventare il design delle citycar e a reimpostare le regole per l'industria automobilistica locale, tenendo conto di come il mercato indiano sta maturando. La concept misura 425 centimetri e monta gomme ribassate 235/35 su cerchi da 20”. Anche la 45X pone maggiore enfasi sulla connettività e sulla mobilità quotidiana, abbinando design futuristico, tecnologia avanzata e connettività intuitiva.

pino poerio

io la trovo più bella dell'evoque...

Davide Isidoro  Pitasi

l'evoque dei poveri...

guidosolo italiano

un certo family feeling con la evoque, ma bella: linee semplici, ma proporzioni azzeccatissime. bella lei, bravi i ragazzi della tata

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