Vallteri Bottas, pilota dell'Alfa Romeo F1 Team, ha finalmente ritirato la sua Giulia GTAm: il finlandese ha acquistato la vettura nel classico colore rosso, che contrasta con gli elementi aerodinamici in nero lucido e in fibra di carbonio a vista. La berlina è stata svelata con uno speciale telo da interni che ne replica esattamente le forme e la livrea con i loghi del Quadrifoglio e dell'Autodelta, che quest'anno festeggia i 60 anni.
540 CV e due posti. Annunciata nel 2020 insieme alla meno estrema GTA, la GTAm (basata sulla variante pre-restyling della Giulia) rappresenta la massima espressione del modello e celebra i successi ottenuti dall'Alfa Romeo nel corso della sua carriera sportiva. La produzione totale delle due varianti è stata limitata ad appena 500 unità, tutte vendute in poco tempo ai collezionisti e agli appassionati del marchio. Entrambe vantano una nuova variante da 540 CV del V6 2.9 litri biturbo abbinato al cambio automatico otto marce e allo scarico in titanio Akrapovic, ma le modifiche sono estese anche all'assetto e al pacchetto aerodinamico sviluppato dalla Sauber. Grazie al "dimagrimento" (parliamo di oltre 100 kg in meno rispetto alla Quadrifoglio), la GTAm archivia lo scatto da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi.
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