Porsche 911 Targa
Si riscopre classica

La dinamica famiglia della Porsche 911 continua a crescere: al Salone di Ginevra è stata presentata la nuova 911 GT3, ma mancano ancora all'appello le versioni Turbo e Targa. Proprio a quest'ultima si riferiscono le foto spia scattate in nord Europa, dove alcuni prototipi camuffati con le sembianze delle cugine cabriolet proseguono i test su strada.

Ritorna alle origini. Osservando infatti il profilo della sportiva tedesca, è evidente il taglio del classico rollbar centrale, che divide la sezione anteriore dell'abitacolo da quella posteriore. Si tratta di un ritorno al classico per la Porsche, che con la 993 aveva abbandonato questa soluzione con tetto asportabile per offrire un tetto di cristallo scorrevole. Ricordiamo che i modelli Targa degli anni '60 avevano un lunotto di tela asportabile, mentre a partire dagli anni '70 era stato introdotto quello fisso, di vetro. La camuffatura attuale lascerebbe presumere che la futura 911 Targa - attesa nel 2014 - abbia una soluzione rigida. La differente forma degli scarichi dei prototipi suggerisce un test di gruppo con le diverse motorizzazioni della gamma, con ogni probabilità i già noti boxer 3.4 da 350 CV e 3.8 da 400 CV. L.Cor.