BMW X6
Proseguono i test su strada, anche della versione M

In contemporanea agli ultimi preparativi in vista del Salone di Parigi (4-14 ottobre), dove si potrà osservare la nuova Z4,  i tecnici della BMW sono al lavoro per sviluppare la nuova generazione della X6. Presentata la nuova X5 e la seconda generazione della X4, l’arrivo della rinnovata X6 è solo questione di tempo. Stando alle prime indiscrezioni, il suo debutto dovrebbe avvenire nel corso del 2020.

Design evoluto. Seppur le fotografie odierne ritraggano muletti ancora profondamente camuffati, la prima sensazione è quella che si tratti di un’evoluzione moderata di stile. La forme della Suv-coupé, apprezzata da una clientela in crescita, non si discostano molto da quella attuale. Gli elementi stilistici di maggior rilevanza si concentrano ancora una volta nel frontale, dove svettano un doppio rene dalle dimensioni generose, imponenti gruppi ottici, paraurti bombati e ampie prese d’aria. Le fiancate, semplici ed essenziali, conducono l’attenzione al posteriore, dove spiccano un montate dal profilo massiccio e terminali di scarico integrati ai lati paraurti. Non solo: ritroviamo il tradizionale portellone, dall’elevata inclinazione, e un'appendice aerodinamica integrata, affiancata da un ulteriore profilo (sdoppiato) sul tetto.

Dettagli che non lasciano (molti) dubbi. Oltre al modello "convenzionale" le fotografie mostrano un prototipo in variante sportiva, ovvero la configurazione M. A definire meglio la natura di questo esemplare vengono in nostro aiuto alcuni particolari: una doppia coppia di scarichi dalle dimensioni maggiorate abbinati a cerchi di lega specifici dei modelli M, così come le pinze blu dell'impianto frenante. Al momento non sono trapelate notizie in merito all’impostazione tecnica e alle motorizzazioni, ma è lecito aspettarsi un listino composto da unità a sei cilindri (benzina e diesel) e la conferma del vigoroso propulsore V8 per la X6 M. Non è da escludere neppure la possibile introduzione di un modello ibrido.