La cinese Geely è alla ricerca di una sede in Europa per produrre auto elettriche, aggirando gli extra dazi dell’Unione sulle vetture made in China esportate da noi. Come riporta la Reuters, sono in corso colloqui tra il produttore (il secondo per vendite nel Paese del Dragone dopo la BYD) e la Polonia per uno stabilimento “congiunto”, ossia partecipato dallo Stato. Tuttavia, Varsavia fa sapere che la Casa orientale non sembra essere il partner giusto.
Non è l’unica. Il colosso di Hangzhou, di proprietà del miliardario Li Shufu (controlla fra l’altro Volvo Cars, ha una joint venture con Renault e detiene partecipazioni in Aston Martin e Mercedes), è una delle tante aziende cinesi a pianificare l'apertura di stabilimenti in Europa per non pagare le tasse di esportazione. Sulle quali il Consiglio Ue dovrà esprimersi in modo definitivo all'inizio di novembre, ratificando o annullando il provvedimento della Commissione.
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