Chevrolet Spark Piccoli ritocchi a Parigi

Chevrolet Spark
Piccoli ritocchi a Parigi
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La Chevrolet ha annunciato oggi il debutto al Salone di Parigi di una versione leggermente aggiornata della Spark. La citycar verrà rivista in alcuni dettagli di stile che comprenderanno la griglia e i paraurti dal nuovo design, oltre a qualche ritocco che interesserà gruppi ottici anteriori e posteriori e luci fendinebbia. La luce del terzo stop sarà inoltre riposizionata e collocata all'interno dello spoiler sopra il lunotto.

Conferme per i motori. Oltre ai cerchi in lega da 15" dal design inedito, debutterà una strumentazione rivista per favorire la visibilità, nuovi tessuti e rivestimenti interni e una nuova gamma di colori per la carrozzeria. La gamma motori rimarrà invece articolata sul 1.0 e sul 1.2, sempre disponibili sia a benzina sia a Gpl.

Aggiornamenti anche per le altre. La Chevrolet approfitterà del Salone di Parigi per introdurre lo Start&Stop sulla Captiva. Il dispositivo sarà abbinato al motore diesel da 163 CV e al cambio manuale sei marce offerto di serie. Qualche novità marginale anche per la Camaro, che alla rassegna francese porterà al debutto nuovi cerchi da 20" e nuovo sistema di infotainment con Aux-In, ingresso Usb, Bluetooth, schermo da 7" e retrocamera. Completa il quadro infine l'introduzione del sistema MyLink, che permette di integrare le funzionalità dello smartphone in auto, sulla Aveo LTZ.

La protagonista è la Trax. Le novità di peso previste per Parigi erano già state annunciate dalla Chevrolet: la Casa americana esporrà in Francia la nuova Trax, sorella della Opel Mokka, che verrà affiancata da Cruze Station Wagon e Malibu, entrambe attese a brevissimo sui mercati europei.

Fabio Sciarra

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COMMENTI

  • a me piace, ma la Daewoo Matiz prima serie era un capolavoro, dopo un po alla volta con i ritocchi hanno un po perso la compattezza della linea. comunque vorrei cedere il cruscotto nuovo.
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  • Concordo pienamente con chi ha detto che quest'auto è una delle più orride al mondo, ma a dire il vero (eccezion fatta x Cruze berlina e basta!) non me ne piace una di Chevrolet, mi fanno tutte schifo sopratutto i frontali. La Panda è una gran bella macchina a confronto questa è orribile pure ritoccata! Se non la Panda allora l'Agila ma questa...
  • L'ho presa a noleggio una settimana intera per girare l'isola in vacanza. E' piuttosto equilibrata nella guida e consuma davvero pochissimo. Molto efficace il clima e davvero spaziosa in rapporto alle dimensioni. Il vero tallone d'achille è la potenza... 68cavalli che non rendono come tali perchè la vettura sembra averne una quindicina in meno. In salita facevo da tappo e si formavano dei codoni.
  • COSTA POCO, consuma ancora meno ed è anche spaziosa per le sue dimenzioni. Io ne sono soddisfatto, ci vado a lavoro, mia moglie la usa per andare a fare la spesa. Certo i viaggi lunghi non sono il suo forte, ma il suo dovere lo fa alla grande-.
  • Esteticamente parlando, per i miei gusti, è l'auto più brutta del mondo (tra tutte quelle che ho visto dal vivo in vita mia). Ma proprio la più brutta. Più la si guarda e più sembra brutta. Di solito le auto brutte dopo un po', fatta l'abitudine, sembrano meno brutte. Questa è l'eccezione che conferma la regola, peggiora col tempo.
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  • Io ne sono contento e i ritocchi fatti la rendono ancora più gradevole, però potevano pensare di modernizzare i motori che non sono certo dei fulmini di guerra. Il 1.0 risente tanto del condizionatore e magari qualche cavallino in più non avrebbe fatto male.
  • Purtroppo il problema della Spark, a mio avviso, è il frontale troppo massiccio e dalle linee troppo sportive che, in così poco spazio, la fanno sembrare troppo alta e stretta. Un frontale tipo Aveo sarebbe stato molto meglio
  • Ne vedo una tutti i giorni e ogni giorno la trovo sempre più surreale nelle linee. Mi sembra la caricatura di una city car... L'auto di qualche personaggio dei fumetti...e questi ritocchi non ingentiliscono i tanti, troppi, tratti esagerati. Imho, naturalmente
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  • Molto molto più gradevole, ottimo lavoro.
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