La Smart aggiorna la gamma italiana dei propri modelli, offrendo novità per gli allestimenti della fortwo e della forfour. Sono 71.500 le unità vendute in Italia negli ultimi tre anni, da quando la nuova generazione ha fatto il suo debutto. Le rinnovate versioni sono già ordinabili, con le prime consegne previste per ottobre, anche per la inedita tinta esterna autumn brown.
Nuovo allestimento Perfect. Su tutta la gamma, fin dal modello entry level Youngster, sono offerti ora di serie il Brake assist con frenata automatica d'emergenza e i fendinebbia. Sulla Passion, sono previsti nuovi cerchi di lega da 15", il Tridion Black (Silver a richiesta) e il frangivento (solo per la cabrio). Fa inoltre il suo debutto l'allestimento Perfect, che sostituisce la versione Proxy con gli accessori della Passion e inediti abbinamenti cromatici interni di tessuto marrone, ecopelle Brown e Black, cuciture a contrasto e finiture nere della plancia. La dotazione include anche il pacchetto Led & Sensor con fari alogeni, luci diurne integrate, fari posteriori Led e sensore luci e pioggia. Sopra la Perfect troviamo la Prime, che viene dotata di serie del pacchetto Brabus comprensivo di cerchi di lega da 16 e 17 pollici Grigio Matt, l'assetto sportivo ribassato di 10 mm, il pacchetto aerodinamico, il volante multifunzione sportivo di pelle, il pomello del cambio e la leva del cambio personalizzati e la pedaliera in acciaio spazzolato. Al top della gamma troviamo la Smart Brabus, ora completa di serie del pacchetto Led & Sensor e dello strumento aggiuntivo con contagiri e orologio.
Assistenti virtuali per tutte. Non poteva mancare per la Smart un aggiornamento dell'infotainment e della connettività. Il media system dotato di riconoscimento vocale integra ora gli assistenti virtuali Siri (Apple) e Google Now (Android) a comando vocale; inoltre, fanno il loro debutto le app Smart Control ed Experienc-e riservate alla versione Electric Drive. Con la prima è possibile controllare l'autonomia, lo stato di carica e gestire la pre-climatizzazione, mentre la seconda offre un simulatore per stima l'autonoma residua e un sistema 3D interattivo per scoprire le funzionalità della vettura.
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